Sommige BMW motoren lijden onder voortijdig falen van de distributieketting. De N57 dieselmotor met motorcode N57D30A, N57D30B & N57D30C is hier helaas een voorbeeld van. Deze motor is voorzien van een distributieketting welke in theorie onderhoudsvrij zou moeten zijn. In de praktijk zijn er echter regelmatig problemen mee. 
 
Als u bij het (koud) starten ratelende of slepende geluiden hoort bij de motor, raden we u aan om z.s.m. uw auto te diagnosticeren bij ons. Tijdig de problemen met distributieketting ontdekken en de ketting vervangen is essentieel bij een N57-motor! Wordt de distributieketting té lang dan kan de distributie/timing ieder moment verspringen met als gevolg: ernstige motorschade.  Naarmate van tijd kan/zal het geluid steeds frequenter en heviger worden. Stop met rijden als u de distributie sterk kunt horen en laat uw BMW afslepen, doorrijden kan in dit geval ook voor ernstige motorschade zorgen. 
 
De meest voorkomende problemen met de distributie zijn defecte kettingspanners, gebroken geleiders, versleten tandwielen of gerekte kettingen.

Een defect aan de distributie kan zich op verschillende manieren uiten:

• Het motorlampje kan gaan branden met foutcode in het motormanagement

• Slecht/onregelmatig stationair lopen

• De motor kan vermogen verliezen

• Er kan geratel uit de motor komen

De volgende modellen van BMW zijn uitgerust met een n57-dieselmotor: 

• BMW 3-Serie 325d 330d 335d

• BMW 4-Serie 430d 435d

• BMW 5-Serie 525d 530d 535d 550d

• BMW 5 Serie GT 535d GT/535d

• BMW 6-Serie 640d

• BMW 7 Serie 730d 740d 750d

• BMW X3  xDrive30d 

• BMW X5  xDrive30d xDrive40d 

• BMW X6  xDrive30d xDrive40d