BMW | Mago Automotive

Mago Automotive verricht onderhoud en reparatie aan alle modellen BMW, en beschikt daartoe over de juiste diagnose-apparatuur om uw BMW op de juiste manier en volgens de normen van BMW te voorzien van een juiste service-beurt. BMW staat voor kwaliteit en dat vraagt dan ook om een kwalitatieve onderhoud.

U kunt bij Mago Automotive terecht voor de volgende onderhoudswerkzaamheden aan uw BMW:

Grote en kleine onderhoudsbeurten aan uw BMW;
Complexe/specialistische reparaties
Uitlezen en oplossen van BMW-computerstoringen;
Zowel originele als aftermarket BMW-onderdelen
Airco-service van uw BMW
Schade aan de carrosserie en het plaatwerk;
Ruitenreparatie en ruitenvervanging;

Prijzen van de reparaties

Distributieketting vervangen (gemonteerd, incl. BTW)

Een distributieketting is een metalen ketting die beweegende assen (krukas, nokkenas, balansas) in het motorblok verbindt. De ketting zorgt ervoor dat deze assen samen ronddraaien (timing). De ketting loopt op tandwielen wordt op zijn plaats gehouden door kettinggeleiders. De ketting wordt op de juiste spanning gehouden door een kettingspanner.

De meest voorkomende problemen met de distributie zijn defecte kettingspanners, gebroken geleiders, versleten tandwielen en gerekte kettingen. Een defect aan de distributie kan zich op verschillende manieren uiten. Het motorlampje kan gaan branden. De motor kan vermogen verliezen. Er kan geratel uit de motor komen. Soms merk je er helaas heel weinig van, bijvoorbeeld als de kettingspanner defect is maar verder alles nog intact is.

Wat wordt er vervangen?

Er zijn verschillende reparaties mogelijk bij een defect aan de distributieketting. De meest eenvoudige is alleen de ketting en de kettingspanner vervangen. De meest complexe reparatie bevat het vervangen van tandwielen, geleiders, spanner, ketting en oliepomp. Als de motor open gemaakt wordt kan bepaald worden wat er allemaal versleten is.

Standaard vervangen wij bij distributiekettingwissel (minimaal) het volgende:

Distributieketting
Nokkenas kettingwiel*
Kettingwiel hogedrukpomp*
Distributiekettingspanner
Distributiekettinggeleider(s)
Klepdekselpakking
Brandplaatjes t.b.v. injectiesysteem(verstuivers)*
Carterpanpakking*
Oliekeerring
Olie en oliefilter

BMW 4 cilinder benzinemotoren N42 N43 N45 N46 vanaf bouwjaar 1998 t/m 2012

BMW 1-Serie 116i 118i 120i
BMW 3-Serie 316i 318i 320i
BMW 5-Serie 520i
BMW X3-serie 20i

€ 649,-

BMW 4 cilinder dieselmotoren N47(x) vanaf bouwjaar 2007

BMW 1-Serie 116d 118d 120d
BMW 3-Serie 316d 318d 320d 325d
BMW 4-Serie 418d 420d 425d
BMW 5-Serie 518d 520d 525d
BMW X1-Serie sDrive18d 20d 23d
BMW X3-serie 18d 20d
BMW X5-serie 25d

€ 1099,-

BMW 4 cilinder benzinemotoren N13, N20 vanaf bouwjaar 2010

BMW 1-Serie 114i 116i 125i
BMW 2-Serie 228i
BMW 3-Serie 316i 320i 328i
BMW 4-Serie 418i 420i 428i
BMW 5-Serie 520i 525i 528i
BMW Z-Serie 18i 28i

€ 659,-

€ 729,-

BMW 6 cilinder benzinemotoren N52 N53 N54 N55 vanaf bouwjaar 2005 tot heden

BMW 5-Serie 525i 528i 530i 535i
BMW 6-Serie 630i
BMW 7-Serie 730i 740i

BMW 8 cilinder benzinemotoren N62 vanaf bouwjaar 2001 tot 2010

BMW 5-Serie 540i 545i 550i
BMW 6-Serie 645i 650i
BMW 7-Serie 735i 740i 745i 750i

€ 1229,-

BMW 8 cilinder benzinemotoren N63 vanaf bouwjaar 2008 tot heden

BMW 5-Serie 550i sDrive
BMW 6-Serie 650i sDrive
BMW 7-Serie 750i sDrive

€ 2069,-

* = bij geselecteerde modellen; N47(x).

Let op: voor voertuigen met een vierwielaandrijving geldt een toeslag van € 200,-

Klepseals / klepsteelrubbers vervangen (gemonteerd, incl. BTW)

Heeft uw BMW last van olieverbruik of blauwe rook bij het stationair draaien van de motor?

Dit is te merken aan de blauwe rook bij gasgeven en regelmatig de melding dat het oliepijl onder niveau is. Dit is een vaak voorkomend probleem bij BMW benzine motoren. Uitgedroogde klepseals oftwel kleprubbers zijn hiervan vaak de oorzaak, hierdoor wordt er olie in de cilinders gezogen en zorgt dit voor een hoog olieverbruik.

Mogelijke gevolgen?

Motor schade door te weinig olie
Defect van katalysator
Afkeur bij APK-keuring
Vervuiling van uitlaat en secundair luchtsysteem

Reparatie:

Mago Automotive heeft speciaal gereedschap in huis waardoor de cilinderkoppen niet gedemonteerd te hoeven worden van de motor. Dit scheelt aanzienlijk in de kosten aangezien er minder onderdelen vervangen worden en er aanzienlijk minder arbeidsuren nodig zijn voor de reparatie.

Vakkundig, snel en voor zeer scherpe prijs!

€ 1299,-

€ 2499,-

N62-motor

Reparatieduur = 2-3 dagen

BMW 5-Serie 540i 545i 550i 2003 - 2010

BMW 6-Serie 645i 650i 2003 - 2010

BMW 7-Serie 735i 740i 745i 750i 2001 - 2008

BMW X5 4.4i 4.8i 4.8iS 2004 - 2010

N63-motor (4.0 en 4.4)

Reparatieduur = 2-3 dagen

BMW 5-Serie 550i sDrive/ xDrive M550i xDrive 2011 - Heden

BMW 6-Serie 650i sDrive/ xDrive 2012 - Heden

BMW 7-Serie 750i sDrive/ xDrive M550i xDrive 2009 - Heden

BMW X5 xDrive50i 2011 - Heden

BMW X6 xDrive50i 2008 - 2013

Koppeling vervangen (gemonteerd, incl. BTW)

Gaat uw koppelingspedaal zwaar of maakt uw koppeling lawaai of wil de auto niet in de versnelling? Dan is uw koppeling hoogstwaarschijnlijk versleten en toe aan vervanging. Wij vervangen en monteren een kompleet nieuwe en originele koppeling en geven hierop 1 jaar garantie.

Wanneer een koppeling wordt vervangen, komt het vaak voor dat de transmissie olie ververst moet worden. Daarnaast kan het zijn dat het vliegwiel, de krukaskeerringen, aandrijfaskeerringen of priesaskeerringen ook aan vervanging toe zijn. Mocht dit het geval zijn dan zullen wij in alle gevallen vooraf met u overleggen. Zo blijft u altijd op de hoogte en weet u precies waar u aan toe bent, zonder verrassingen achteraf.

BMW 116i E87 handbak

BMW 118i E87 handbak

BMW 120i E87 handbak

BMW 118d E87 handbak

BMW 120d E87 handbak

BMW 316i E90 handbak

BMW 318i E90 handbak

BMW 320i E90 handbak

BMW 325i E90 handbak

BMW 330i E90 handbak

BMW 318d E90 handbak

BMW 320d E90 handbak

BMW 520i E60 handbak

BMW 525i E60 handbak

BMW 530i E60 handbak

BMW 520d E60 handbak

BMW 525d E60 handbak

BMW 530d E60 handbak

€ 339,-

€ 479,-

€ 359,-

€ 379,-

€ 499,-