ALGEMENE PRIJSLIJST:

MG.AT1: UURTARIEF WERKPLAATS (TARIEF WORDT AANGEREKEND AAN €30,25 INCL. BTW PER 20 MINUTEN)

Veel voorkomende ingrepen zijn tegen een vast tarief.

€ 90,75 INCL. BTW

MG.AT2: UURTARIEF BIJ DIAGNOSESTELLING

Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N18-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.

Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive:

Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N18-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!
Duidelijke prijsafspraken vooraf
Niet lukraak onderdelen vervangen
Reparatie van het defect mogelijk in overleg
Gebruik specialistische uitleesapparatuur en elektrische schema’s

€ 102,85 INCL. BTW

MG.AT3: UITLEZEN VAN DE REGELEENHEDEN MET GEBRUIK VAN BMW DIAGNOSE APPARATUUR

€ 25,- INCL. BTW

MG.AT4: UITLEZEN VAN DE REGELEENHEDEN MET GEBRUIK VAN UNIVERSEEL APPARATUUR

€ 15,- INCL. BTW

MG.AT5: MOTOROLIE LONGLIFE-04 0Wx/5Wx PRIJS PER LITER

€ 18,75 INCL. BTW

MG.AT6: AUTOMAATBAK OLIE (BIJV. ZF6HP, ZF8HP OF AISIN TF-X) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT7: DIFFERENTIEEL OLIE G1=G2-G3-G4 (SYNTHETISCH OSP) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT8: VERDEELBAK OLIE DTF-1 (XDRIVE AANDRIJVING) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT9: HYDRALISCH VLOEISTOF (PENTOSIN CHF11) PRIJS PER LITER.

€ 16,- INCL. BTW

MG.AT10: REMVLOEISTOF DOT4 PRIJS PER LITER.

€ 12,- INCL. BTW

MG.AT11: KOELVLOEISTOF G11/G12/G13 PRIJS PER LITER.

€ 7,- INCL. BTW

MG.AT12: RUITENWISSERVLOEISTOF PRIJS PER LITER.

€ 3,50 INCL. BTW

MG.AT13: MILLEUTOESLAG

Afvoer afgewerkte vloeistoffen & onderdelen

€ 5,- INCL. BTW

ONDERHOUDSBEURTEN:

N18.OB1: MOTOROLIE SERVICE

Onder olieservice valt: oliewissel en het vervangen van oliefilter.

€ 129,- INCL. BTW

N18.OB2: KLEINE ONDERHOUDSBEURT

Onder kleine onderhoudsbeurt valt: olieservice, algemene voertuiginspectie & uitlezen regeleenheden.

€ 159,- INCL. BTW

N18.OB3: GROTE ONDERHOUDSBEURT

Onder grote onderhoudsbeurt valt: kleine onderhoudsbeurt + luchtfilter, interieurfilter, bougies en uitgebreide voertuigcontrole.

€ 399,- INCL. BTW

N18.OB4: MOTOR FLUSHEN/SPOELEN

Complete motorreiniging zonder gebruik van schadelijk solventen!

€ 159,- INCL. BTW

N18.OB5: AUTOMAAT FLUSHEN/SPOELEN

Complete automaatbak (AISIN) spoelen met originele olie en filter.

€ 499,- INCL. BTW

N18.OB6: DIFFERENTIEEL OLIE VERVANGEN (PER DIFF.)

Hypoid Axle Oil G1

€ 89,- INCL. BTW

N18.OB7: REMVLOEISTOF SERVICE

DOT 4 LV

€ 79,- INCL. BTW

DISTRIBUTIEWISSELS:

N18.DW1. DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD)

Het compleet vervangen van de distributieketting en toebehoren. Exclusief nokkenasverstellers (VANOS) en regelkleppen.
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Klepseals vervangen bij hoog olieverbruik € 530,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als het hoog olieverbruik niet wordt verholpen!
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen
- Carterpanreiniging door gebroken kettinggeleiders € 200,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als de carter niet wordt gereinigd!

Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.

€ 699,- INCL. BTW

N18.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. CARTERPAN DEMONTAGE/REINIGING

Het compleet vervangen van de distributieketting en het reinigen van de carterpan i.v.m. gebroken distributiekettinggeleider(s).
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Klepseals vervangen bij hoog olieverbruik € 530,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als het hoog olieverbruik niet wordt verholpen!
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen

Reparatieduur: doorgaans één tot twee werkdagen, indien geen meerwerk.

€ 899,- INCL. BTW

N18.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (EXCL. DRIJFSTANGLAGERS)

Het compleet vervangen van de distributieketting en het controleren van drijfstanglagers incl. drijfstangbouten.
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Drijfstangbouten
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Klepseals vervangen bij hoog olieverbruik € 530,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als het hoog olieverbruik niet wordt verholpen!
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen

Reparatieduur: doorgaans twee werkdagen, indien geen meerwerk.

€ 1109,- INCL. BTW

N18.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (INCL. DRIJFSTANGLAGERS)

Het compleet vervangen van de distributieketting, drijfstanglagers met drijfstangbouten i.v.m. gebroken distributiekettinggeleider(s).
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Drijfstangbouten
- Drijfstanglagers
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Klepseals vervangen bij hoog olieverbruik € 530,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als het hoog olieverbruik niet wordt verholpen!
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen

Reparatieduur: doorgaans twee werkdagen, indien geen meerwerk.

€ 1359,- INCL. BTW

N18.DW3: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTINGSET

Het compleet vervangen van de distributiekettingset + oliepompketting modificatie.
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Oliepompkettingset
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Klepseals vervangen bij hoog olieverbruik € 530,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als het hoog olieverbruik niet wordt verholpen!
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen

Reparatieduur: doorgaans twee werkdagen, indien geen meerwerk.

€ 949,- INCL. BTW

N18.DW4: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. KLEPSEALS VERVANGING

Het compleet vervangen van de klepseals (i.v.m. olieverbruik) samen i.c.m. de complete distributiekettingset.
- Diagnose
- Klepseals
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen
- Carterpanreiniging door gebroken kettinggeleiders € 200,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als de carter niet wordt gereinigd!

Reparatieduur: doorgaans één tot twee werkdagen, indien geen meerwerk.

€ 1229,- INCL. BTW

N18.DW5: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. KLEPSEALS VERVANGING & CARTERPAN DEMONTAGE/REINIGING

Het compleet vervangen van de klepseals (i.v.m. olieverbruik) samen i.c.m. de complete distributieketting en carter reiniging i.v.m brokstukken.
- Diagnose
- Klepseals
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Oliepompkettingset
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen

Reparatieduur: doorgaans één tot twee werkdagen, indien geen meerwerk.

€ 1429,- INCL. BTW

N18.DW6: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. KLEPSEALS VERVANGING & OLIEPOMPKETTINGSET

Het compleet vervangen van de klepseals (i.v.m. olieverbruik) samen i.c.m. de complete distributieketting en oliepompkettingset.
- Diagnose
- Klepseals
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Oliepompkettingset
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen

Reparatieduur: doorgaans één tot twee werkdagen, indien geen meerwerk.

€ 1549,- INCL. BTW

OLIEVERBRUIK:

N18.KS1: KLEPSEALS VERVANGEN

- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 530,- incl. BTW. Zie N18.DW4.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen
- Versleten bougies € 109,- incl. BTW
- Olieservice € 100,- incl. BTW
- Versleten PCV-systeem/kleppendeksel € 364,- incl. BTW

Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.

€ 699,- INCL. BTW

N18.KS2: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE BOUGIES

- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Ontstekingsbougies 4 st.
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 530,- incl. BTW. Zie N18.DW4.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen
- Olieservice € 100,- incl. BTW
- Versleten PCV-systeem/kleppendeksel € 364,- incl. BTW

Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.

€ 807,- INCL. BTW

N18.KS3: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. OLIESERVICE (T.G.V. MENGING/BIJVULLEN DIV. MOTOROLIE)

- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers 16 st.
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Motorolie
- Oliefilter
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 530,- incl. BTW. Zie N18.DW4.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen
- Versleten bougies € 109,- incl. BTW
- Versleten PCV-systeem/kleppendeksel € 364,- incl. BTW

Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.

€ 800,- INCL. BTW

N18.KS4: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. OLIESERVICE + BOUGIES

- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers 16 st.
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Motorolie
- Oliefilter
- Ontstekingsbougies 4 st.
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 530,- incl. BTW. Zie N18.DW4.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen
- Versleten PCV-systeem/kleppendeksel € 364,- incl. BTW

Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.

€ 908,- INCL. BTW

N18.KS5: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE CARTERVENTILATIE

- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers 16 st.
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Carterontluchter/olieafscheider (nieuwe kleppendeksel).
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 530,- incl. BTW. Zie N18.DW4.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen
- Versleten bougies € 109,- incl. BTW
- Olieservice € 100,- incl. BTW
- Versleten PCV-systeem/kleppendeksel € 364,- incl. BTW

Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.

€ 1055,- INCL. BTW

N18.KS6: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE CARTERVENTILATIE & BOUGIES

- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers 16 st.
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Carterontluchter/olieafscheider (nieuwe kleppendeksel)
- Ontstekingsbougies 4 st.
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 530,- incl. BTW. Zie N18.DW4.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen
- Olieservice € 100,- incl. BTW

Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.

€ 1163,- INCL. BTW

N18.KS7: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE CARTERVENTILATIE & OLIESERVICE

- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers 16 st.
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Carterontluchter/olieafscheider (nieuwe kleppendeksel)
- Motorolie
- Oliefilter
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 530,- incl. BTW. Zie N18.DW4.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen
- Versleten bougies € 109,- incl. BTW

Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.

€ 1157,- INCL. BTW

N18.KS8: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE CARTERVENTILATIE & OLIESERVICE + BOUGIES

- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers 16 st.
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Carterontluchter/olieafscheider (nieuwe kleppendeksel)
- Motorolie
- Oliefilter
- Ontstekingsbougies 4 st.
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 530,- incl. BTW. Zie N18.DW4.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal twee magnetische regelventielen

Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.

€ 1265,- INCL. BTW

TURBO:

N18.T1: TURBO VERVANGEN (NIEUW)

Het compleet vervangen van de turbo (nieuw & origineel BMW) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.

€ 2789,- INCL. BTW

N18.T2: TURBO VERVANGEN (REVISIE)

Het compleet vervangen van de turbo (gereviseerd) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.

€ 2339,- INCL. BTW

OVERIGE:

N18.OV1: WATERPOMP VERVANGEN

Het compleet vervangen van de waterpomp (nieuw & origineel MINI)

€ 369,- INCL. BTW

N18.OV2: KLEPPENDEKSEL VERVANGEN

Het compleet vervangen van de kleppendeksel incl. kleppendekselpakking (nieuw & origineel MINI)

€ 469,- INCL. BTW

N18.OV3: INJECTOR TESTEN & VERVANGEN

Het compleet vervangen van de injector (nieuw & origineel MINI) incl. afdichting en bevestigingsdelen.

€ 499,- INCL. BTW

N18.OV4: HOGEDRUKPOMP VERVANGEN

Het compleet vervangen van de hogedrukpomp incl. pakking en toebehoren.

€ 899,- INCL. BTW

N18.OV5: STELMOTOR VAN DE VALVETRONIC VERVANGEN

Het compleet vervangen van de stelmotor (nieuw & origineel MINI) incl. inleren.

€ 389,- INCL. BTW

N18.OV6: VACUUMPOMP VERVANGEN

Het compleet vervangen van de vacuümpomp en toebehoren.

€ 499,- INCL. BTW

N18.OV7: KOPPELING VERVANGEN (GEEN ALL4)

Het compleet vervangen van de koppelingset: koppelingsplaat, drukgroep, druklager en bevestigingsmateriaal.

€ 849,- INCL. BTW

N18.OV8: WALNUT BLASTING / INLAATREINIGING

Het compleet reinigen van alle inlaatkleppen en klepzetels i.c.m. nieuwe pakkingen.

€ 399,- INCL. BTW

N18.OV9: THERMOSTAAT VERVANGEN

Het compleet vervangen van de thermostaat, waterbuis, pakkingen en koelvloeistof met bevestigingsmateriaal.

€ 429,- INCL. BTW

N18.OV10: THERMOSTAAT I.C.M. WATERPOMP VERVANGEN

Het compleet vervangen van de waterpomp, thermostaat, waterbuis, pakkingen en koelvloeistof met bevestigingsmateriaal.

€ 699,- INCL. BTW

N18.OV11: OLIEDRUKREGELKLEP VAN DE VARIABELE OLIEPOMP VERVANGEN

Het vervangen van de elektrische oliedrukregelklep incl. diverse afdichtingen.

Ter info:
De elektrische oliedrukregelklep geeft storing en dient vervangen te worden. Deze onderdeel speelt een cruciale rol in het motormanagement door de oliedruk binnen het smeersysteem van de motor te reguleren. Deze klep zit gemonteerd in de oliepomp en zorgt ervoor dat de motorolie onder de juiste druk naar essentiële onderdelen van de motor, zoals de krukaslagers, nokkenaslagers, distributie-aandrijving en de kleppenmechanisme wordt gepompt. Dit is belangrijk voor de smering, koeling en algehele prestaties van de motor. De werking van de elektrische oliedrukregelklep is gebaseerd op signalen die het ontvangt van de motorecu.

Afhankelijk van verschillende factoren zoals motortemperatuur, motortoerental, en motorbelasting, past de ECU de oliedruk aan door de positie van de oliedrukregelklep te veranderen. Dit zorgt ervoor dat er altijd de optimale oliedruk is voor de huidige bedrijfsomstandigheden van de motor. Bij lage toerentallen of bij een koude start bijvoorbeeld, kan de klep zorgen voor een hogere oliedruk om ervoor te zorgen dat alle bewegende delen goed gesmeerd worden. Bij hogere toerentallen of wanneer de motor op temperatuur is, kan de klep de oliedruk verlagen om energieverlies door te veel weerstand in het smeersysteem te verminderen en daarmee de efficiëntie van de motor te verbeteren.

€ 439,- INCL. BTW

N18.OV12: OLIEDRUKREGELKLEP VAN DE VARIABELE OLIEPOMP VERVANGEN (ALL4-AANDRIJVING)

Het vervangen van de elektrische oliedrukregelklep incl. diverse afdichtingen.

Ter info:
De elektrische oliedrukregelklep geeft storing en dient vervangen te worden. Deze onderdeel speelt een cruciale rol in het motormanagement door de oliedruk binnen het smeersysteem van de motor te reguleren. Deze klep zit gemonteerd in de oliepomp en zorgt ervoor dat de motorolie onder de juiste druk naar essentiële onderdelen van de motor, zoals de krukaslagers, nokkenaslagers, distributie-aandrijving en de kleppenmechanisme wordt gepompt. Dit is belangrijk voor de smering, koeling en algehele prestaties van de motor. De werking van de elektrische oliedrukregelklep is gebaseerd op signalen die het ontvangt van de motorecu.

Afhankelijk van verschillende factoren zoals motortemperatuur, motortoerental, en motorbelasting, past de ECU de oliedruk aan door de positie van de oliedrukregelklep te veranderen. Dit zorgt ervoor dat er altijd de optimale oliedruk is voor de huidige bedrijfsomstandigheden van de motor. Bij lage toerentallen of bij een koude start bijvoorbeeld, kan de klep zorgen voor een hogere oliedruk om ervoor te zorgen dat alle bewegende delen goed gesmeerd worden. Bij hogere toerentallen of wanneer de motor op temperatuur is, kan de klep de oliedruk verlagen om energieverlies door te veel weerstand in het smeersysteem te verminderen en daarmee de efficiëntie van de motor te verbeteren.

€ 579,- INCL. BTW

N18.OV13: CILINDERKOPPAKKING VERVANGEN

Het vervangen van de cilinderkoppakking inclusief: alle afdichtingen, klepseals, vloeistoffen en bevestigingsmateriaal.

€ 2289,- INCL. BTW

N18.OV14: NOKKENASREGELKLEP UITLAAT OF INLAATZIJDE VERVANGEN INCL:

- Diagnostiek/ werkuren
- Nokkenasregelklep
- Garantie

€ 239,- INCL. BTW

N18.OV15: NOKKENASREGELKLEP UITLAAT EN INLAATZIJDE VERVANGEN INCL:

- Diagnostiek/ werkuren
- Nokkenasregelkleppen
- Garantie

€ 449,- INCL. BTW

OLIELEKKAGE VERHELPEN:

N18.OL1: LEKKENDE KLEPPENDEKSELPAKKING VERVANGEN

Het compleet vervangen van de kleppendekselpakking incl. toebehoren

€ 159,- INCL. BTW

N18.OL2: LEKKENDE KRUKASKEERRING VOORZIJDE VERVANGEN

Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring voorzijde incl. toebehoren

€ 269,- INCL. BTW

N18.OL3: LEKKENDE KRUKASKEERRING ACHTERZIJDE(BAKZIJDE) VERVANGEN (GEEN ALL4)

Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring bakzijde incl. toebehoren

€ 579,- INCL. BTW

N18.OL4: LEKKENDE OLIEFILTERHUISPAKKING VERVANGEN

Het compleet vervangen van de alle oliefilterhuispakkingen incl. toebehoren.

€ 349,- INCL. BTW

N18.OL5: LEKKENDE CARTERPANPAKKING VERVANGEN

Het compleet vervangen van de carterpanpakking incl. reinigen.

€ 199,- INCL. BTW

N18.OL6: LEKKENDE KEERRING VAN DE VACUUMPOMP VERVANGEN

Het vervangen van de o-ring van de vacuumpomp incl. toebehoren,

€ 139,- INCL. BTW

N18.OL7: LEKKENDE KEERRING VAN DE TURBOSMEERING VERVANGEN

Het vervangen van de o-ring van de olietoevoerleiding van de turbo incl. toebehoren,

€ 199,- INCL. BTW

DIVERSE TESTEN/CONTROLES:

N18.DC1: DIAGNOSE

€ 109,- INCL. BTW PER UUR

Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N18-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.

Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive:

Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N18-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!
Duidelijke prijsafspraken vooraf
Niet lukraak onderdelen vervangen
Reparatie van het defect mogelijk in overleg

N18.DC2: RELATIEVE COMPRESSIE TEST

€ 19,- INCL. BTW

Met de relatieve compressietest kan eenvoudig bepaald worden of alle cilinders van een motor een gelijke compressie hebben. Deze relatieve compressietest gebruikt de stroom van de startmotor om de compressiewaarden van alle cilinders te bepalen. Het voordeel van een relatieve compressietest is dat geen druksensoren nodig zijn om elke individuele cilinder te controleren, alle cilinders kunnen in een keer getest worden met slechts een labscoop en een stroomtang.

N18.DC3: COMPRESSIETEST

€ 59,- INCL. BTW

Bij een compressietest kan de compressie-einddruk van de motor worden bepaald. Aan de hand de gemeten waarde bepalen wij of de compressie-einddruk in orde is.

N18.DC4: ROOKTEST

€ 59,- INCL. BTW

Rooktest auto wordt meestal toegepast als er een lekkage voor vermogensverlies zorgt maar lastig te vinden is. Ook is het goed om periodiek een rooktest of lekkagetest uit te voeren om de conditie van de motor te controleren. Door middel van een professioneel rooktest apparaat kunnen wij lekkage snel opsporen. Komt er tijdens de test ergens rook uit het motorcompartiment, dan is de lekkage makkelijk aan te wijzen. Is er geen rook te zien en blijft de rook binnen in de motor? Dan kan een lekkage door middel van een rooktest ook worden uitgesloten.

N18.DC5: DISTRIBUTIEKETTING OP VERLENGING CONTROLEN

€ 119,- INCL. BTW

Twijfels over de staat van de distributieketting van de motor? Wij kijken met de speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt.

N18.DC6: KLEPPENDEKSEL DEMONTEREN EN KLEPTIMING VAN DE NOKKENASSEN CONTROLEREN

€ 239,- INCL. BTW

Twijfels over de staat van de timing, distributieketting of distributiekettinggeleiders van de motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking.

N18.DC7: CILINDER ENDOSCOPIE

€ 79,- INCL. BTW

Met een speciale camera nemen wij een kijkje in alle cilinders. Op deze manier kunnen we slijtage, vervuiling of defecten opsporen zonder veel onderdelen te demonteren.

N18.DC8: OLIELEKKAGE ONDERZOEKEN

€ 69,- INCL. BTW

Bij olielekkages is het in de meeste gevallen moeilijker vast te stellen waar het olieverlies vandaan komt, zeker bij extreem olie verlies. Dankzij onze ervaring met de N13-motor en stappenplan, kunnen wij snel zien waar de olie lekt.

ALGEMENE PRIJSLIJST:

Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N18-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen. Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive:

Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N18-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!

Duidelijke prijsafspraken vooraf

Niet lukraak onderdelen vervangen

Reparatie van het defect mogelijk in overleg

Gebruik specialistische uitleesapparatuur en elektrische schema’s

ONDERHOUDSBEURTEN:

N18.OB1: MOTOROLIE SERVICE

Onder olieservice valt: oliewissel en het vervangen van oliefilter.

€ 129,- INCL. BTW

N18.OB2: KLEINE ONDERHOUDSBEURT

Onder kleine onderhoudsbeurt valt: olieservice, algemene voertuiginspectie & uitlezen regeleenheden.

€ 159,- INCL. BTW

N18.OB3: GROTE ONDERHOUDSBEURT

Onder grote onderhoudsbeurt valt: kleine onderhoudsbeurt + luchtfilter, interieurfilter, bougies en uitgebreide voertuigcontrole.

€ 399,- INCL. BTW

N18.OB4: MOTOR FLUSHEN/SPOELEN

Complete motorreiniging zonder gebruik van schadelijk solventen!

€ 159,- INCL. BTW

N18.OB5: AUTOMAAT FLUSHEN/SPOELEN

Complete automaatbak (AISIN) spoelen met originele olie en filter.

€ 499,- INCL. BTW

N18.OB6: DIFFERENTIEEL OLIE VERVANGEN (PER DIFF.)

Hypoid Axle Oil G1

€ 89,- INCL. BTW

N18.OB7: REMVLOEISTOF SERVICE

DOT 4 LV

€ 79,- INCL. BTW

DISTRIBUTIEWISSELS:

N18.DW1. DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD)

€ 699,- INCL. BTW

N18.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. CARTERPAN DEMONTAGE/REINIGING

€ 899,- INCL. BTW

N18.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (EXCL. DRIJFSTANGLAGERS)

€ 1109,- INCL. BTW

N18.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (INCL. DRIJFSTANGLAGERS)

€ 1359,- INCL. BTW

N18.DW3: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTINGSET

€ 949,- INCL. BTW

N18.DW4: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. KLEPSEALS VERVANGING

€ 1229,- INCL. BTW

N18.DW5: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. KLEPSEALS VERVANGING & CARTERPAN DEMONTAGE/REINIGING

€ 1429,- INCL. BTW

N18.DW6: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. KLEPSEALS VERVANGING & OLIEPOMPKETTINGSET

€ 1549,- INCL. BTW

OLIEVERBRUIK:

N18.KS1: KLEPSEALS VERVANGEN

€ 699,- INCL. BTW

N18.KS2: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE BOUGIES

€ 807,- INCL. BTW

N18.KS3: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. OLIESERVICE (T.G.V. MENGING/BIJVULLEN DIV. MOTOROLIE)

€ 800,- INCL. BTW

N18.KS4: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. OLIESERVICE + BOUGIES

€ 908,- INCL. BTW

N18.KS5: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE CARTERVENTILATIE

€ 1055,- INCL. BTW

N18.KS6: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE CARTERVENTILATIE & BOUGIES

€ 1163,- INCL. BTW

N18.KS7: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE CARTERVENTILATIE & OLIESERVICE

€ 1157,- INCL. BTW

N18.KS8: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE CARTERVENTILATIE & OLIESERVICE + BOUGIES

€ 1265,- INCL. BTW

TURBO:

N18.T1: TURBO VERVANGEN (NIEUW)

Het compleet vervangen van de turbo (nieuw & origineel BMW) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.

€ 2789,- INCL. BTW

N18.T2: TURBO VERVANGEN (REVISIE)

Het compleet vervangen van de turbo (gereviseerd) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.

€ 2339,- INCL. BTW

OVERIGE:

N18.OV1: WATERPOMP VERVANGEN

Het compleet vervangen van de waterpomp (nieuw & origineel MINI)

€ 369,- INCL. BTW

N18.OV2: KLEPPENDEKSEL VERVANGEN

Het compleet vervangen van de kleppendeksel incl. kleppendekselpakking (nieuw & origineel MINI)

€ 469,- INCL. BTW

N18.OV3: INJECTOR TESTEN & VERVANGEN

Het compleet vervangen van de injector (nieuw & origineel MINI) incl. afdichting en bevestigingsdelen.

€ 499,- INCL. BTW

Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N18-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.

Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive:

- Diagnostiek/ werkuren
- Nokkenasregelklep
- Garantie

- Diagnostiek/ werkuren
- Nokkenasregelkleppen
- Garantie