BMW DISTRIBUTIEWISSELS

Bent u in het bezit van een BMW en hoort u bij het (koud) starten of bij het accelereren(optrekken) een ratelend of klapperend geluid


Dan wijst dat vaak op een probleem met de distributieketting.  Alle benzine en dieselmotoren van BMW zijn voorzien van een vrij dunne distributieketting.  Deze distributieketting is in theorie onderhoudsvrij, maar in de praktijk brengt het regelmatig problemen met zich mee. Het meest voorkomend probleem is de opgerekte distributieketting. Een ratelende distributieketting kan zich al na 4-5 jaar (na productiedatum) voordoen en is dan vooral hoorbaar bij koude start.  Een van de oorzaken waarom de ketting zo snel oprekt is het aanhouden van lange (>20000 km) onderhoudsintervallen i.c.m. toenemende kilometerstand. Daarnaast kunnen ook de uitgeoefende krachten in de motor bijdragen aan de verkorte levensduur van de distributieketting. 

Vrijwel alle 'N & B-reeks' benzinemotoren (en sommige dieselmotoren) van BMW hebben het probleem dat de distributieketting op gaat rekken. Doordat de distributieketting steeds langer wordt heeft de hydraulische kettingspanner steeds meer tijd nodig om de ketting te spannen. Deze kettingspanner werkt echter op oliedruk en oliedruk is alleen aanwezig bij een draaiende motor. In de distributiekettingspanner zit een blokkeer inrichting, zodat de spanner niet terug gaat en de ketting niet lost komt te liggen als de motor uit staat. Op een gegeven moment is de distributieketting dusdanig lang geworden dat het spannen van de ketting niet meer mogelijk is. De ketting gaat dan ratelen/rammelen. Hierdoor raakt de distributietiming verstoord en kunnen foutcodes optreden  i.c.m. met een brandend motormanagement lampje.


Als u bij het (koud) starten of rijden ratelende, klapperende of slepende geluiden hoort bij de motor, raden we u aan om z.s.m. contact met ons op te nemen. Als u niets onderneemt en door blijft rijden kan/zal de distributieketting té lang of te ‘slap’ worden. De distributie/timing kan hierdoor ieder moment verspringen of breken met als gevolg: ernstige motorschade.  Naarmate de tijd verstrijkt kan/zal het geluid steeds frequenter en heviger worden. Stop met rijden als u de distributie sterk kunt horen en laat uw BMW afslepen.  Doorrijden kan in dit geval ook voor ernstige motorschade zorgen!

De andere vaak voorkomende problemen naast de opgerekte distributieketting zijn defecte kettingspanners, gebroken geleiders of versleten tandwielen. Een defect aan de distributie kan zich op verschillende manieren uiten:

• Het motorlampje kan gaan branden met foutcode in het motormanagement
• Slecht/onregelmatig stationair lopen
• De motor kan vermogen verliezen: schokken/inhouden
• Er kan geratel uit de motor komen

 

DE OPLOSSING:
Het vervangen van de distributieketting van de BMW is een klus die specialisme eist. Dit vraagt niet alleen kennis, maar ook speciaal gereedschap is een vereiste om de reparatie perfect uit te kunnen voeren.  MAGO Automotive heeft veel ervaring met het vervangen van distributiekettingen bij de BMW motoren. Jaarlijks vervangen wij honderden distributiekettingen met veel tevreden klanten uit alle delen van Nederland. Maar ook klanten uit België en Duitsland weten ons te vinden. Om deze reden zijn wij een van de koplopers van distributiewissel van de provincie Noord-Brabant. 

Bij MAGO Automotive wordt de distributieketting van de BMW motor steeds vervangen door een distributiekettingset. Deze set bevat, naast de distributieketting(en), ook andere onderdelen, pakkingen & keerringen die noodzakelijk zijn voor een perfecte distributiewissel. 

 

Wat is minimaal inbegrepen in deze set: 

- Distributieketting

- Distributiekettinggeleiders en spanner

- Kleppendekselpakking

- Motorolie

- Oliefilter

- Diverse bevestigingsmateriaal

- Arbeid

- BTW

- Garantie

bmw1_edited.jpg

(PREVENTIEF) DISTRIBUTIEKETTING OP VERLENGING CONTROLEREN

Bent u niet zeker van de bovengenoemde symptomen van een opgerekte distributieketting of wilt u de distributieketting (preventief) gecheckt hebben? Wij kijken met de oscilloscoop of speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt. Een controle duurt ongeveer 60 tot 80 minuten. 

  • BMW N12, N13, N14, N16 & N18-motor

  • BMW N20, N42, N43, N46, N47, N53, N54, N55 & N57-motor

  • BMW B38, B48 & B58-motor

€109,- incl. BTW

Bij 'X'-reeks (X3,X5,X6) en bij N57-motor geldt een toeslag van €49,-

Afspraak maken? Klik hieronder op het icoontje om te bellen, whatsappen of te mailen.

Prijslijst distributiewissels

BMW 4 CILINDER BENZINEMOTOREN

N42 N43 N45 N46

Vanaf bouwjaar 1998 t/m 2012

  • BMW 1-Serie 116i 118i 120i

  • BMW 3-Serie 316i 318i 320i 320si

  • BMW 5-Serie 520i

  • BMW X3-serie 20i

€699,-

Meer info >
467570_edited.jpg

BMW 4 CILINDER BENZINEMOTOREN

N13 N20

Vanaf bouwjaar 2010 t/m 2016

  • BMW 1-Serie 114i 116i 118i 120i 125i

  • BMW 2-Serie 220i 228i

  • BMW 3-Serie 316i 320i 328i 330i

  • BMW 4-Serie 420i 428i 430i

  • BMW 5-Serie 520i 528i 530i

  • BMW Z-Serie 18i 28i

N13

€669,-

N20

€849,-

251685.jpg

BMW 4 CILINDER BENZINEMOTOREN

B38 B48

Vanaf bouwjaar 2014 t/m heden

  • BMW 1-Serie 116i 118i 120i 125i

  • BMW 2-Serie 220i 228i

  • BMW 3-Serie 318i 320i 330i

  • BMW 4-Serie 418i 420i 430i

  • BMW 5-Serie 520i 530i

  • BMW Z-Serie 18i 28i

B38

€1149,-

Meer info >
B48

€1149,-

Meer info >
251685.jpg

BMW 6 CILINDER BENZINEMOTOREN

N52 N53 N54 N55

Vanaf bouwjaar 2005 t/m heden

  • BMW 1-Serie 130i 135i

  • BMW 3-Serie 325i 330i 335i

  • BMW 4-Serie 435i

  • BMW 5-Serie 525i 528i 530i 535i 540i

  • BMW 6-Serie 630i 640i

  • BMW 7-Serie 730i 740i

€999,-

Meer info >
150006.jpg

BMW 6 CILINDER BENZINEMOTOREN

B58

Vanaf bouwjaar 2015 t/m heden

  • BMW 1-Serie M140i

  • BMW 2-Serie M240i

  • BMW 3-Serie 340i M340i

  • BMW 4-Serie 440i M440i

  • BMW 5-Serie 540i 

  • BMW 6-Serie 640i

  • BMW 7-Serie 740i

  • BMW 8-Serie 840i

  • BMW X3 M40i*

  • BMW X4 M40i*

  • BMW X5 xDrive40i/sDrive40i*

  • BMW X7 xDrive40i*

€1549,-

Meer info >
150006.jpg

BMW 8 CILINDER BENZINEMOTOREN

N62

Vanaf bouwjaar 2001 t/m 2010

  • BMW 5-Serie 540i 545i 550i

  • BMW 6-Serie 645i 650i

  • BMW 7-Serie 735i 740i 745i 750i

€3299,-

Meer info >
95902.jpg

BMW 8 CILINDER BENZINEMOTOREN

N63

Vanaf bouwjaar 2008 t/m heden

  • BMW 5-Serie 550i sDrive

  • BMW 6-Serie 650i sDrive

  • BMW 7-Serie 750i sDrive

€3999,-

Meer info >
166538.jpg

BMW 4 CILINDER DIESELMOTOREN

N47 B47

Vanaf bouwjaar 2007 t/m heden

  • BMW 1-Serie 116d 118d 120d

  • BMW 3-Serie 316d 318d 320d 325d

  • BMW 4-Serie 418d  420d 425d

  • BMW 5-Serie 518d 520d 525d

  • BMW X1-Serie sDrive18d 20d 23d

  • ​BMW X3-serie 18d 20d

  • BMW X5-serie 25d

€1449,-

159653.jpg

BMW 6 CILINDER DIESELMOTOREN

N57 B57

Vanaf bouwjaar 2008 t/m heden

  • BMW 3-Serie 330d 335d

  • BMW 4-Serie 435d

  • BMW 5-Serie 530d 535d 550

  • BMW 5 Serie GT 535d GT/535d

  • BMW 6-Serie 640d

  • BMW 7 Serie 730d 740d

  • BMW X5  xDrive30d xDrive40d

  • BMW X6  xDrive40d xDrive40d

€1599,-

Schermafbeelding 2020-02-05 om 22.26.03.