top of page

ALGEMENE PRIJSLIJST:

MG.AT1: UURTARIEF WERKPLAATS (TARIEF WORDT AANGEREKEND AAN €30,25 INCL. BTW PER 20 MINUTEN)

Veel voorkomende ingrepen zijn tegen een vast tarief. 

€ 90,75 INCL. BTW

MG.AT2: UURTARIEF BIJ DIAGNOSESTELLING

Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N47-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.

Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive: 

  • Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N47-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!

  • Duidelijke prijsafspraken vooraf

  • Niet lukraak onderdelen vervangen

  • Reparatie van het defect mogelijk in overleg

  • Gebruik specialistische uitleesapparatuur en elektrische schema’s

€ 102,85 INCL. BTW

MG.AT3: UITLEZEN VAN DE REGELEENHEDEN MET GEBRUIK VAN BMW DIAGNOSE APPARATUUR

€ 25,- INCL. BTW

MG.AT4: UITLEZEN VAN DE REGELEENHEDEN MET GEBRUIK VAN UNIVERSEEL APPARATUUR

€ 15,- INCL. BTW

MG.AT5: MOTOROLIE LONGLIFE-04 0Wx/5Wx PRIJS PER LITER

€ 18,75 INCL. BTW

MG.AT6: AUTOMAATBAK OLIE (BIJV. ZF6HP, ZF8HP OF AISIN TF-X) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT7: DIFFERENTIEEL OLIE G1=G2-G3-G4 (SYNTHETISCH OSP) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT8: VERDEELBAK OLIE DTF-1 (XDRIVE AANDRIJVING) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT9: HYDRALISCH VLOEISTOF (PENTOSIN CHF11) PRIJS PER LITER.

€ 16,- INCL. BTW

MG.AT10: REMVLOEISTOF DOT4 PRIJS PER LITER.

€ 12,- INCL. BTW

MG.AT11: KOELVLOEISTOF G11/G12/G13 PRIJS PER LITER.

€ 7,- INCL. BTW

MG.AT12: RUITENWISSERVLOEISTOF PRIJS PER LITER.

€ 3,50 INCL. BTW

MG.AT13: MILLEUTOESLAG

Afvoer afgewerkte vloeistoffen & onderdelen

€ 5,- INCL. BTW

ONDERHOUDSBEURTEN:

N47.OB1: OLIESERVICE

Onder olieservice valt:  oliewissel en het vervangen van oliefilter.

€ 139,- INCL. BTW

N47.OB2: KLEINE ONDERHOUDSBEURT

Onder kleine onderhoudsbeurt valt: olieservice, algemene voertuiginspectie & uitlezen regeleenheden.

€ 169,- INCL. BTW

N47.OB3: GROTE ONDERHOUDSBEURT

Onder grote onderhoudsbeurt valt: kleine onderhoudsbeurt + luchtfilter, brandstoffilter en uitgebreide voertuigcontrole.

€ 449,- INCL. BTW

N47.OB4: MOTOR FLUSHEN/SPOELEN

Complete motorreiniging zonder gebruik van schadelijk solventen!

€ 159,- INCL. BTW

N47.OB5: SERVICEBEURT AUTOMAATBAK (8HP)

Complete automaatbak (8HPxx) service met originele ZF-olie en transmissiefilter. 

€ 549,- INCL. BTW

N47.OB6: DIFFERENTIEEL OLIE VERVANGEN (PER DIFF.)

Hypoid Axle Oil G1

€ 89,- INCL. BTW

N47.OB7: OLIE VERDEELBAK VERVANGEN

Verversing van verdeelbak olie incl. BMW DTF-olie.

€ 299,- INCL. BTW

N47.OB8: REMVLOEISTOF SERVICE

DOT4 LV

€ 79,- INCL. BTW

DISTRIBUTIEWISSELS:

N47.DWC: KLEPPENDEKSEL DEMONTEREN EN KLEPTIMING VAN DE NOKKENASSEN CONTROLEREN

Twijfels over de staat van de timing of distributieketting van de N47-motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt, checken de kleptiming en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking en brandplaatjes. De N47-motor heeft in totaal drie kettingen:
- Distributieketting van de nokkenassen (bovenste)
- Distributieketting van de hogedrukpomp (middelste)
- Oliepompketting (onderste)

Tijdens de controle kunnen we enkel de staat van de bovenste distributieketting controleren!  Het advies om de complete distributiewissel (preventief) uit te voeren als de motor meer dan 200.000 km heeft gelopen. Dit om mogelijke schade te voorkomen en de betrouwbaarheid van de N47-motor te waarborgen. 

€ 399,- INCL. BTW

N47.DW1: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD)

Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:
- Diagnose
- Distributieketting boven
- Distributieketting onder
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

€ 1499,- INCL. BTW

N47.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (EXCL. NIEUWE DRIJFSTANGLAGERS)

Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren van alle drijfstanglagerschalen:
- Diagnose
- Distributieketting boven
- Distributieketting onder
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Drijfstangbouten
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

€ 1749,- INCL. BTW

N47.DW3: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (INCL. NIEUWE DRIJFSTANGLAGERS)

Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren van alle drijfstanglagerschalen:
- Diagnose
- Distributieketting boven
- Distributieketting onder
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Drijfstangbouten
- Drijfstanglagers
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

€ 1979,- INCL. BTW

N47.DW4: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) XDRIVE

Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:
- Diagnose
- Distributieketting boven
- Distributieketting onder
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

€ 1899,- INCL. BTW

N47.DW5: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (EXCL. NIEUWE DRIJFSTANGLAGERS) XDRIVE

Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:
- Diagnose
- Distributieketting boven
- Distributieketting onder
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

€ 2149,- INCL. BTW

N47.DW6: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (INCL. NIEUWE DRIJFSTANGLAGERS) XDRIVE

Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:
- Diagnose
- Distributieketting boven
- Distributieketting onder
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

€ 2379,- INCL. BTW

N47.DW7: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) MINI´S

Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:
- Diagnose
- Distributieketting boven
- Distributieketting onder
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

€ 2799,- INCL. BTW

N47.DW7: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) MINI´S MET ALL4

Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:
- Diagnose
- Distributieketting boven
- Distributieketting onder
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

€ 2999,- INCL. BTW

TURBO:

N47.T1: TURBO VERVANGEN (NIEUW)

Het compleet vervangen van de turbo (nieuw & origineel BMW) incl. afdichtingen en bevestigingsmateriaal.

€ 1749,- INCL. BTW

N47.T2: TURBO VERVANGEN (REVISIE)

Het compleet vervangen van de turbo (gereviseerd) incl. afdichtingen en bevestigingsmateriaal.

€ 1499,- INCL. BTW

OVERIGE:

N47.OV1: WATERPOMP VERVANGEN

Het compleet vervangen van de waterpomp (nieuw & origineel BMW)

€ 449,- INCL. BTW

N47.OV2: VERSTUIVER TESTEN & VERVANGEN

Het compleet vervangen van de injector incl. afdichting en bevestigingsdelen.

€ 459,- INCL. BTW

N47.OV3: ALLE VERSTUIVERS TESTEN & VERVANGEN (INCLUSIEF NIEUWE VERSTUIVERS)

Het compleet vervangen van de injector (nieuw & origineel BMW) incl. afdichting en bevestigingsdelen.

€ 1779,- INCL. BTW

N47.OV4: HOGEDRUKPOMP TESTEN & VERVANGEN

Het compleet testen en vervangen van de hogedrukpomp (nieuw & origineel) incl. druktestrapport en pakkingen.

€ 1199,- INCL. BTW

N47.OV5: OLIE/VACUUMPOMP VERVANGEN

Het compleet vervangen van de stelmotor (nieuw & origineel BMW) incl. inleren.

€ 1199,- INCL. BTW

N47.OV6: INLAATREINIGEN/ WALNUTBLASTING (INCL. REVISIE INLAATSPRUITSTUK!)

Het compleet reinigen van alle inlaatkleppen, inlaatspruitstuk i.c.m. nieuwe pakkingen.

€ 599,- INCL. BTW

N47.OV7: WERVELKLEPPEN VERWIJDEREN, VERVANGEN OF REINIGEN

Het compleet verwijderen of vervangen van de problematische wervelkleppen van de N47-motor.

€ 299,- INCL. BTW

N47.OV8: CHIPTUNING STAGE X

Chiptuning op maat naar STAGE X (vraag naar de mogelijkheden)

€ 299,- INCL. BTW

N47.OV9: ACHTERASDRAAGRUBBER VERVANGEN (F11-CHASSIS) ZONDER DYNAMIC DRIVE

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

Ter info:
De achterasdraagrubber speelt een cruciale rol in het ophangsysteem en zorgt voor de bevestiging van de achteras aan het chassis van de auto. Het helpt bij het absorberen van schokken en trillingen tijdens het rijden, hierdoor draagt het bij aan een stabielere en comfortabelere rijervaring. Het helpt ook om de uitlijning van de wielen te handhaven, wat essentieel is voor een veilige besturing en om ongelijkmatige bandenslijtage te voorkomen. Als de rubber volledig doorscheurt,  kan  dit leiden tot een onstabiele wegligging, verhoogde slijtage van ophanging achter,  schade aan het differentieel en potentieel gevaarlijke rijomstandigheid.

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie: 
- Versleten hardyschijf/rubber koppeling cardanas €169 incl. BTW

€ 649,- INCL. BTW

N47.OV10: ACHTERASDRAAGRUBBER VERVANGEN (F11-CHASSIS) MET DYNAMIC DRIVE

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

Ter info:
De achterasdraagrubber speelt een cruciale rol in het ophangsysteem en zorgt voor de bevestiging van de achteras aan het chassis van de auto. Het helpt bij het absorberen van schokken en trillingen tijdens het rijden, hierdoor draagt het bij aan een stabielere en comfortabelere rijervaring. Het helpt ook om de uitlijning van de wielen te handhaven, wat essentieel is voor een veilige besturing en om ongelijkmatige bandenslijtage te voorkomen. Als de rubber volledig doorscheurt,  kan  dit leiden tot een onstabiele wegligging, verhoogde slijtage van ophanging achter,  schade aan het differentieel en potentieel gevaarlijke rijomstandigheid.

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie: 
- Versleten hardyschijf/rubber koppeling cardanas €169 incl. BTW

€ 699,- INCL. BTW

N47.OV11: KRUKASPOELIE/TORSIEDEMPER VERVANGEN

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

Ter info:
De krukaspoelie, ook bekend als een torsiedemper, is een cruciaal component in zowel benzine- als dieselmotoren. De hoofdtaak van een krukaspoelie is het dempen van torsietrillingen van de krukas. Deze trillingen worden veroorzaakt door de ongelijkmatige krachten die ontstaan tijdens het verbrandingsproces in de cilinders van de motor. Zonder demping kunnen deze trillingen schade veroorzaken aan de motor en andere componenten van de aandrijflijn.        
       
De krukaspoelie is bevestigd aan het einde van de krukas en werkt door middel van een rubberen materiaal dat trillingen absorbeert en dempt. Het rubber zit tussen de binnen- en buitendelen van de poelie, waardoor de poelie in staat is om torsietrillingen op te vangen voordat ze zich kunnen verspreiden. Dit vermindert de slijtage aan de motoronderdelen en zorgt voor een soepeler en stiller motorgeluid.        
       
In dieselmotoren zijn de trillingen over het algemeen intenser dan in benzinemotoren vanwege de hogere verbrandingsdrukken. Daarom is de rol van de krukaspoelie als torsiedemper in dieselmotoren nog crucialer voor het behouden van de motorintegriteit en -duurzaamheid.        
       
Naast het dempen van trillingen, dient de krukaspoelie ook als een montagelocatie voor de aandrijfriem die verschillende accessoires aandrijft, zoals de dynamo, waterpomp, stuurbekrachtigingspomp en airco-compressor. Door de effectieve werking van de krukaspoelie wordt de levensduur van deze accessoires en riemen ook verlengd.        
       
Als de krukaspoelie volledig doorscheurt en losschiet tijdens de loop van de motor, kan dit ernstige gevolgen hebben voor de motor en de auto als geheel. Hier zijn enkele mogelijke gevolgen:        
       

  • Onmiddellijk verlies van accessoireaandrijving: Aangezien de krukaspoelie wordt gebruikt om via een riem de accessoires zoals de dynamo, waterpomp, stuurbekrachtigingspomp aan te drijven, zal hun werking onmiddellijk stoppen. Dit resulteert in verlies van elektrische lading, mogelijke oververhitting van de motor omdat de waterpomp niet meer wordt aangedreve en verlies van stuurbekrachtiging(niet van toepassing bij EPS).         

        

  • Schade aan de motor: Het losschieten van de poelie kan leiden tot mechanische schade aan de motor, vooral als de poelie of delen ervan andere motorcomponenten raken tijdens het losschieten. Dit kan variëren van lichte schade aan de motorbehuizing tot ernstige schade aan nabijgelegen onderdelen.        

        

  • Risico op ongevallen: Afhankelijk van de situatie kan het plotselinge verlies van stuurbekrachtiging kan de bestuurbaarheid en veiligheid van de auto negatief beïnvloeden, wat het risico op ongevallen verhoogt. 

€ 569,- INCL. BTW

N47.OV12: HARDYSCHIJF CARDANSAS VERVANGEN

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

€ 349,- INCL. BTW

N47.OV13: KLEPPENDEKSEL VERVANGEN

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

€ 659,- INCL. BTW

N47.OV14: HOOFDLAGERS CONTROLEREN I.C.M. DISTRIBUTIEWISSEL

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

€ 659,- INCL. BTW

N47.OV15: BEIDEN MOTORSTEUNEN VERVANGEN

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

€ 389,- INCL. BTW

N47.OV16: EGR-KLEP VERVANGEN

Compleet inclusief materiaal en werkuren & adaptaties

€ 419,- INCL. BTW

OLIELEKKAGE VERHELPEN:

N47.OL1: LEKKENDE KLEPPENDEKSELPAKKING VERVANGEN

Het compleet vervangen van de kleppendekselpakking, brandplaatjes van de verstuivers en garantie.

€ 329,- INCL. BTW

N47.OL2: LEKKENDE KRUKASKEERRING VOORZIJDE VERVANGEN

Het compleet vervangen van de voorste krukaskeerring incl. toebehoren en garantie.

€ 169,- INCL. BTW

N47.OL3: LEKKENDE KRUKASKEERRING ACHTERZIJDE(BAKZIJDE) VERVANGEN

Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring bakzijde incl. toebehoren 

€ 479,- INCL. BTW

N47.OL4: LEKKENDE OLIEFILTERHUISPAKKING VERVANGEN

Het compleet vervangen van de alle oliefilterhuispakkingen incl. toebehoren.

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie:
- Nieuwe oliefilterhuis excl. nieuwe oliekoeler € 268,- incl. BTW
- Nieuwe oliefilterhuis incl. nieuwe oliekoeler € 378,- incl. BTW

€ 419,- INCL. BTW

N47.OL5: LEKKENDE CARTERPANPAKKING VERVANGEN (GEEN XDRIVE)

Het compleet vervangen van de carterpanpakking incl. reinigen.

€ 399,- INCL. BTW

MEEST VERKOCHTE ONDERDELEN:

N47.OD1: GLOEIBOUGIES (4 ST.)

€ 159,- INCL. BTW

N47.OD2: MULTIRIEM

€ 39,- INCL. BTW

N47.OD3: KLEPPENDEKSELONTLUCHTINGSLANG

€ 13,- INCL. BTW

N47.OD4: LUCHTFILTER

€ 59,- INCL. BTW

N47.OD5: INTERIEURFILTER

€ 59,- INCL. BTW

N47.OD6: BRANDSTOFFILTER

€ 59,- INCL. BTW

N47.OD7: DRIJFSTANGLAGERSET STD

€ 249,- INCL. BTW

N47.OD8: MOTORSTEUN LINKS OF RECHTS (PRIJS P/ST.)

€ 126,- INCL. BTW

N47.OD9: COMPLETE KOPPELINGSSET

€ 330,- INCL. BTW

N47.OD9: KRUKASPOELIE/TORSIEDEMPER

€ 399,- INCL. BTW

bottom of page