Onderhoudskosten BMW N47-motor

Algemene prijslijst

• MG.AT1 Uurtarief werkplaats€109,-

  Veel voorkomende ingrepen zijn tegen een vast tarief.

• MG.AT2 Uurtarief bij diagnosestelling€129,-

  Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N47-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.
  
  Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive:

  • Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N47-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!
  • Duidelijke prijsafspraken vooraf
  • Niet lukraak onderdelen vervangen
  • Reparatie van het defect mogelijk in overleg
  • Gebruik specialistische uitleesapparatuur en elektrische schema’s
• MG.AT3 Uitlezen van de regeleenheden met gebruik van BMW diagnose apparatuur€45,-
• MG.AT4 Uitlezen van de regeleenheden met gebruik van universeel apparatuur€35,-
• MG.AT5 Motorolie LONGLIFE-04 0Wx/5Wx prijs PER liter€19,50
• MG.AT6 Automaatbak olie (bijv. ZF6HP, ZF8HP of Aisin tf-x) prijs PER liter.€45,-
• MG.AT7 Differentieel olie G1=G2-G3-G4 (synthetisch OSP) prijs PER liter.€45,-
• MG.AT8 Verdeelbak olie DTF-1 (XDRIVE aandrijving) prijs PER liter.€45,-
• MG.AT9 Hydralisch vloeistof (Pentosin CHF11) prijs PER liter.€16,-
• MG.AT10 Remvloeistof DOT4 prijs PER liter.€12,-
• MG.AT11 Koelvloeistof G11/G12/G13 prijs PER liter.€9,50
• MG.AT12 Ruitenwisservloeistof prijs PER liter.€3,50
• MG.AT13 Milieutoeslag€5,-

  Afvoer afgewerkte vloeistoffen & onderdelen

Onderhoudsbeurten

• N47.OB1 OlieserviceOp aanvraag

  Onder olieservice valt:  oliewissel en het vervangen van oliefilter.

• N47.OB2 Kleine onderhoudsbeurtOp aanvraag

  Onder kleine onderhoudsbeurt valt: olieservice, algemene voertuiginspectie & uitlezen regeleenheden.

• N47.OB3 Grote onderhoudsbeurtOp aanvraag

  Onder grote onderhoudsbeurt valt: kleine onderhoudsbeurt + luchtfilter, brandstoffilter en uitgebreide voertuigcontrole.

• N47.OB4 Motor flushen/spoelenOp aanvraag

  Complete motorreiniging zonder gebruik van schadelijk solventen!

• N47.OB5 Servicebeurt automaatbak (8HP)Op aanvraag

  Complete automaatbak (8HPxx) service met originele ZF-olie en transmissiefilter.

• N47.OB6 Differentieel olie vervangen (PER diff.)Op aanvraag

  Hypoid Axle Oil G1

• N47.OB7 Olie verdeelbak vervangenOp aanvraag

  Verversing van verdeelbak olie incl. BMW DTF-olie.

• N47.OB8 Remvloeistof serviceOp aanvraag

  DOT4 LV

Distributiewissels

• N47.DWC Kleppendeksel demonteren en kleptiming van de nokkenassen controlerenOp aanvraag

  Twijfels over de staat van de timing of distributieketting van de N47-motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt, checken de kleptiming en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking en brandplaatjes. De N47-motor heeft in totaal drie kettingen: Tijdens de controle kunnen we enkel de staat van de bovenste distributieketting controleren!  Het advies om de complete distributiewissel (preventief) uit te voeren als de motor meer dan 200.000 km heeft gelopen. Dit om mogelijke schade te voorkomen en de betrouwbaarheid van de N47-motor te waarborgen.

  • Distributieketting van de nokkenassen (bovenste)
  • Distributieketting van de hogedrukpomp (middelste)
  • Oliepompketting (onderste)
• N47.DW1 Distributiewissel (standaard)Op aanvraag

  Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:

  • Diagnose
  • Distributieketting boven
  • Distributieketting onder
  • Distributiekettingspanners
  • Distributiekettinggeleiders
  • Nokkenastandwiel
  • Tandwiel van de hogedrukpomp
  • Oliepompketting
  • Brandplaatjes
  • Kleppendekselpakking
  • Carterpanpakking
  • Krukaskeerring bakzijde
  • Motorolie
  • Oliefilter
  • Diverse bevestigingsmateriaal
  • 12 maanden garantie
• N47.DW2 Distributiewissel i.c.m. Drijfstanglagers controleren (excl. Nieuwe drijfstanglagers)Op aanvraag

  Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren van alle drijfstanglagerschalen:

  • Diagnose
  • Distributieketting boven
  • Distributieketting onder
  • Distributiekettingspanners
  • Distributiekettinggeleiders
  • Nokkenastandwiel
  • Tandwiel van de hogedrukpomp
  • Oliepompketting
  • Brandplaatjes
  • Kleppendekselpakking
  • Carterpanpakking
  • Krukaskeerring bakzijde
  • Drijfstangbouten
  • Motorolie
  • Oliefilter
  • Diverse bevestigingsmateriaal
  • 12 maanden garantie
• N47.DW3 Distributiewissel i.c.m. Drijfstanglagers controleren (incl. Nieuwe drijfstanglagers)Op aanvraag

  Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren van alle drijfstanglagerschalen:

  • Diagnose
  • Distributieketting boven
  • Distributieketting onder
  • Distributiekettingspanners
  • Distributiekettinggeleiders
  • Nokkenastandwiel
  • Tandwiel van de hogedrukpomp
  • Oliepompketting
  • Brandplaatjes
  • Kleppendekselpakking
  • Carterpanpakking
  • Krukaskeerring bakzijde
  • Drijfstangbouten
  • Drijfstanglagers
  • Motorolie
  • Oliefilter
  • Diverse bevestigingsmateriaal
  • 12 maanden garantie
• N47.DW4 Distributiewissel (standaard) XDRIVEOp aanvraag

  Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:

  • Diagnose
  • Distributieketting boven
  • Distributieketting onder
  • Distributiekettingspanners
  • Distributiekettinggeleiders
  • Nokkenastandwiel
  • Tandwiel van de hogedrukpomp
  • Oliepompketting
  • Brandplaatjes
  • Kleppendekselpakking
  • Carterpanpakking
  • Krukaskeerring bakzijde
  • Motorolie
  • Oliefilter
  • Diverse bevestigingsmateriaal
  • 12 maanden garantie
• N47.DW5 Distributiewissel i.c.m. Drijfstanglagers controleren (excl. Nieuwe drijfstanglagers) XDRIVEOp aanvraag

  Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:

  • Diagnose
  • Distributieketting boven
  • Distributieketting onder
  • Distributiekettingspanners
  • Distributiekettinggeleiders
  • Nokkenastandwiel
  • Tandwiel van de hogedrukpomp
  • Oliepompketting
  • Brandplaatjes
  • Kleppendekselpakking
  • Carterpanpakking
  • Krukaskeerring bakzijde
  • Motorolie
  • Oliefilter
  • Diverse bevestigingsmateriaal
  • 12 maanden garantie
• N47.DW6 Distributiewissel i.c.m. Drijfstanglagers controleren (incl. Nieuwe drijfstanglagers) XDRIVEOp aanvraag

  Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:

  • Diagnose
  • Distributieketting boven
  • Distributieketting onder
  • Distributiekettingspanners
  • Distributiekettinggeleiders
  • Nokkenastandwiel
  • Tandwiel van de hogedrukpomp
  • Oliepompketting
  • Brandplaatjes
  • Kleppendekselpakking
  • Carterpanpakking
  • Krukaskeerring bakzijde
  • Motorolie
  • Oliefilter
  • Diverse bevestigingsmateriaal
  • 12 maanden garantie
• N47.DW7 Distributiewissel (standaard) mini´sOp aanvraag

  Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:

  • Diagnose
  • Distributieketting boven
  • Distributieketting onder
  • Distributiekettingspanners
  • Distributiekettinggeleiders
  • Nokkenastandwiel
  • Tandwiel van de hogedrukpomp
  • Oliepompketting
  • Brandplaatjes
  • Kleppendekselpakking
  • Carterpanpakking
  • Krukaskeerring bakzijde
  • Motorolie
  • Oliefilter
  • Diverse bevestigingsmateriaal
  • 12 maanden garantie
• N47.DW7 Distributiewissel (standaard) mini´s met ALL4Op aanvraag

  Het compleet vervangen van alle distributiekettingen met spanners en geleiders:

  • Diagnose
  • Distributieketting boven
  • Distributieketting onder
  • Distributiekettingspanners
  • Distributiekettinggeleiders
  • Nokkenastandwiel
  • Tandwiel van de hogedrukpomp
  • Oliepompketting
  • Brandplaatjes
  • Kleppendekselpakking
  • Carterpanpakking
  • Krukaskeerring bakzijde
  • Motorolie
  • Oliefilter
  • Diverse bevestigingsmateriaal
  • 12 maanden garantie

Turbo

• N47.T1 Turbo vervangen (nieuw & m.u.v. 25D-VARIANT)Op aanvraag

  Het compleet vervangen van de turbo (nieuw & origineel ) incl. afdichtingen en bevestigingsmateriaal. Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:

  • Roetfilter (EUR 6) incl. montage met afdichtingen & bevestigingen prijs op aanvraag
  • Roetfilter (EUR 5) incl. montage met afdichtingen & bevestigingen prijs op aanvraag
• N47.T1 Turbo vervangen 25D-VARIANT (twin-turbo)Op aanvraag

  Het compleet vervangen van de beide turbo's (nieuw & origineel ) incl. afdichtingen en bevestigingsmateriaal. Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:

  • Roetfilter (EUR 6) incl. montage met afdichtingen & bevestigingen prijs op aanvraag
  • Roetfilter (EUR 5) incl. montage met afdichtingen & bevestigingen prijs op aanvraag

Overige

• N47.OV1 Waterpomp vervangenOp aanvraag

  Het compleet vervangen van de waterpomp (nieuw & origineel BMW)

• N47.OV2 Verstuiver testen & vervangenOp aanvraag

  Het compleet vervangen van de injector incl. afdichting en bevestigingsdelen.

• N47.OV3 Alle verstuivers testen & vervangen (inclusief nieuwe verstuivers)Op aanvraag

  Het compleet vervangen van de injector (nieuw & origineel BMW) incl. afdichting en bevestigingsdelen.

• N47.OV4 Hogedrukpomp testen & vervangenOp aanvraag

  Het compleet testen en vervangen van de hogedrukpomp (nieuw & origineel) incl. druktestrapport en pakkingen.

• N47.OV5 Olie/vacuumpomp vervangenOp aanvraag

  Het compleet vervangen van de stelmotor (nieuw & origineel BMW) incl. inleren.

• N47.OV6 Inlaatreinigen/ walnutblasting (incl. Revisie inlaatspruitstuk!)Op aanvraag

  Het compleet reinigen van alle inlaatkleppen, inlaatspruitstuk i.c.m. nieuwe pakkingen.

• N47.OV7 Wervelkleppen verwijderen, vervangen of reinigenOp aanvraag

  Het compleet verwijderen of vervangen van de problematische wervelkleppen van de N47-motor.

• N47.OV8 Chiptuning stage XOp aanvraag

  Chiptuning op maat naar STAGE X (vraag naar de mogelijkheden)

• N47.OV9 Achterasdraagrubber vervangen (F11-CHASSIS) zonder dynamic driveOp aanvraag

  Compleet inclusief materiaal en werkuren.
  
  Ter info:
  De achterasdraagrubber speelt een cruciale rol in het ophangsysteem en zorgt voor de bevestiging van de achteras aan het chassis van de auto. Het helpt bij het absorberen van schokken en trillingen tijdens het rijden, hierdoor draagt het bij aan een stabielere en comfortabelere rijervaring. Het helpt ook om de uitlijning van de wielen te handhaven, wat essentieel is voor een veilige besturing en om ongelijkmatige bandenslijtage te voorkomen. Als de rubber volledig doorscheurt,  kan  dit leiden tot een onstabiele wegligging, verhoogde slijtage van ophanging achter,  schade aan het differentieel en potentieel gevaarlijke rijomstandigheid.
  
  Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie: 
  - Versleten hardyschijf/rubber koppeling cardanas prijs op aanvraag

• N47.OV10 Achterasdraagrubber vervangen (F11-CHASSIS) met dynamic driveOp aanvraag

  Compleet inclusief materiaal en werkuren.
  
  Ter info:
  De achterasdraagrubber speelt een cruciale rol in het ophangsysteem en zorgt voor de bevestiging van de achteras aan het chassis van de auto. Het helpt bij het absorberen van schokken en trillingen tijdens het rijden, hierdoor draagt het bij aan een stabielere en comfortabelere rijervaring. Het helpt ook om de uitlijning van de wielen te handhaven, wat essentieel is voor een veilige besturing en om ongelijkmatige bandenslijtage te voorkomen. Als de rubber volledig doorscheurt,  kan  dit leiden tot een onstabiele wegligging, verhoogde slijtage van ophanging achter,  schade aan het differentieel en potentieel gevaarlijke rijomstandigheid.
  
  Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie: 
  - Versleten hardyschijf/rubber koppeling cardanas prijs op aanvraag

• N47.OV11 Krukaspoelie/torsiedemper vervangenOp aanvraag

  Compleet inclusief materiaal en werkuren.
  
  Ter info:
  De krukaspoelie, ook bekend als een torsiedemper, is een cruciaal component in zowel benzine- als dieselmotoren. De hoofdtaak van een krukaspoelie is het dempen van torsietrillingen van de krukas. Deze trillingen worden veroorzaakt door de ongelijkmatige krachten die ontstaan tijdens het verbrandingsproces in de cilinders van de motor. Zonder demping kunnen deze trillingen schade veroorzaken aan de motor en andere componenten van de aandrijflijn.        
         
  De krukaspoelie is bevestigd aan het einde van de krukas en werkt door middel van een rubberen materiaal dat trillingen absorbeert en dempt. Het rubber zit tussen de binnen- en buitendelen van de poelie, waardoor de poelie in staat is om torsietrillingen op te vangen voordat ze zich kunnen verspreiden. Dit vermindert de slijtage aan de motoronderdelen en zorgt voor een soepeler en stiller motorgeluid.        
         
  In dieselmotoren zijn de trillingen over het algemeen intenser dan in benzinemotoren vanwege de hogere verbrandingsdrukken. Daarom is de rol van de krukaspoelie als torsiedemper in dieselmotoren nog crucialer voor het behouden van de motorintegriteit en -duurzaamheid.        
         
  Naast het dempen van trillingen, dient de krukaspoelie ook als een montagelocatie voor de aandrijfriem die verschillende accessoires aandrijft, zoals de dynamo, waterpomp, stuurbekrachtigingspomp en airco-compressor. Door de effectieve werking van de krukaspoelie wordt de levensduur van deze accessoires en riemen ook verlengd.        
         
  Als de krukaspoelie volledig doorscheurt en losschiet tijdens de loop van de motor, kan dit ernstige gevolgen hebben voor de motor en de auto als geheel. Hier zijn enkele mogelijke gevolgen:        
  

  • Onmiddellijk verlies van accessoireaandrijving: Aangezien de krukaspoelie wordt gebruikt om via een riem de accessoires zoals de dynamo, waterpomp, stuurbekrachtigingspomp aan te drijven, zal hun werking onmiddellijk stoppen. Dit resulteert in verlies van elektrische lading, mogelijke oververhitting van de motor omdat de waterpomp niet meer wordt aangedreve en verlies van stuurbekrachtiging(niet van toepassing bij EPS).

  • Schade aan de motor: Het losschieten van de poelie kan leiden tot mechanische schade aan de motor, vooral als de poelie of delen ervan andere motorcomponenten raken tijdens het losschieten. Dit kan variëren van lichte schade aan de motorbehuizing tot ernstige schade aan nabijgelegen onderdelen.

  • Risico op ongevallen: Afhankelijk van de situatie kan het plotselinge verlies van stuurbekrachtiging kan de bestuurbaarheid en veiligheid van de auto negatief beïnvloeden, wat het risico op ongevallen verhoogt.
• N47.OV12 Hardyschijf cardansas vervangenOp aanvraag

  Compleet inclusief materiaal en werkuren.
  
  Ter info:
  Een hardyschijf, ook wel bekend als een flexibele koppeling, is een essentieel onderdeel van de aandrijflijn. Deze schijf is gemaakt van rubber en is geplaatst tussen de uitgaande as van de transmissie en de ingaande as van de cardanas. De primaire functie van de hardyschijf is om trillingen en schokken te dempen die ontstaan tijdens het rijden. Dit zorgt voor een soepelere overdracht van kracht van de motor naar de wielen en verhoogt het rijcomfort. Daarnaast helpt de hardyschijf om kleine uitlijningsfouten tussen de transmissie en de cardanas te compenseren. Dit is belangrijk omdat zelfs minimale uitlijningsproblemen tot ongewenste trillingen, slijtage en uiteindelijk tot schade aan de aandrijflijn kunnen leiden
  .
  Doordat de hardyschijf van flexibel materiaal is gemaakt, kan deze na verloop van tijd slijten of beschadigd raken. Tekenen van een versleten of beschadigde hardyschijf zijn onder andere een bonkend of kloppend geluid bij het optrekken of schakelen, een trillend gevoel dat door de auto gaat, of in ernstige gevallen, een totaal verlies van aandrijfkracht. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging van de hardyschijf zijn belangrijk voor het behoud van de integriteit van de aandrijflijn en het waarborgen van een veilige en comfortabele rijervaring
  
  Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
  Aanvullende (tweede) hardyschijf prijs op aanvraag

• N47.OV13 Kleppendeksel vervangenOp aanvraag

  Compleet inclusief materiaal en werkuren.

• N47.OV14 Hoofdlagers controleren i.c.m. DistributiewisselOp aanvraag

  Compleet inclusief materiaal en werkuren.

• N47.OV15 Beiden motorsteunen vervangenOp aanvraag

  Compleet inclusief materiaal en werkuren.

• N47.OV16 Egr-klep vervangenOp aanvraag

  Compleet inclusief materiaal en werkuren & adaptaties

• N47.OV17 Dieselsysteem vernieuwen i.v.m. Schade hogedrukpomp (m.u.v. 25d-variantOp aanvraag

  • Diagnose
  • Werkuren
  • Nieuwe hogedrukpomp 1 st.
  • Nieuwe verstuivers 4 st.
  • Nieuwe drukregelaar
  • Nieuwe raildruksensor
  • Nieuwe brandstofpomp
  • Raildruk (reinigen)
  • Nieuwe brandstoffilter
  • Nieuwe dieseltank
  • 12 maanden garantie
• N47.OV18 Motorreviseren, complementeren & inbouwen inclOp aanvraag

  Indien mogelijk/nodig worden de volgende aanbouwdelen hergebruikt:

  • Werkuren: (de)montage, inleren, adapteren/afstellen etc.
  • Motorrevisie: distributie-aandrijving, kleppenmechanisme, zuigerwerk, drijfstangen, nominale krukas met lagers, oliepomp, balansassen
  • Afdichtingen: cilinderkop, motorblok, injectie, inlaat, uitlaat, turbo etc.
  • Vloeistoffen: motorolie, koelvloeistof, hydr.vloeistof etc.
  • Filters: oliefilter, luchtfilter etc.
  • 12 garantie
  • Injectiesysteem: hogedrukpomp, injectoren ed.
  • Turbo
  • Koelsysteem: koelvloeistofpomp, thermostaat.
  • Dynamo
  • Startmotor
  • Luchtmassaregeling: gasklep, luchtmassameter, map sensoren etc.
  • Uitlaatgasregeling: katalysator, lambdasensoren, EGR, DPF
  • Multiriemaandrijving: loop/spanrollen, multiriem
  • Motorophanging: motorsteunen & rubbers
• N47.OV18 Motorreviseren, complementeren & inbouwen inclOp aanvraag

  Indien mogelijk/nodig worden de volgende aanbouwdelen hergebruikt:

  • Werkuren: (de)montage, inleren, adapteren/afstellen etc.
  • Motorrevisie: distributie-aandrijving, kleppenmechanisme, zuigerwerk, drijfstangen, nieuwe krukas met lagers, oliepomp, balansassen
  • Afdichtingen: cilinderkop, motorblok, injectie, inlaat, uitlaat, turbo etc.
  • Vloeistoffen: motorolie, koelvloeistof, hydr.vloeistof etc.
  • Filters: oliefilter, luchtfilter etc.
  • 12 garantie
  • Injectiesysteem: hogedrukpomp, injectoren ed.
  • Turbo
  • Koelsysteem: koelvloeistofpomp, thermostaat.
  • Dynamo
  • Startmotor
  • Luchtmassaregeling: gasklep, luchtmassameter, map sensoren etc.
  • Uitlaatgasregeling: katalysator, lambdasensoren, EGR, DPF
  • Multiriemaandrijving: loop/spanrollen, multiriem
  • Motorophanging: motorsteunen & rubbers

Olielekkage verhelpen

• N47.OL1 Lekkende kleppendekselpakking vervangenOp aanvraag

  Het compleet vervangen van de kleppendekselpakking, brandplaatjes van de verstuivers en garantie.

• N47.OL2 Lekkende krukaskeerring voorzijde vervangenOp aanvraag

  Het compleet vervangen van de voorste krukaskeerring incl. toebehoren en garantie.

• N47.OL3 Lekkende krukaskeerring achterzijde(bakzijde) vervangenOp aanvraag

  Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring bakzijde incl. toebehoren

• N47.OL4 Lekkende oliefilterhuispakking vervangenOp aanvraag

  Het compleet vervangen van de alle oliefilterhuispakkingen incl. toebehoren. Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie:

  • Nieuwe oliefilterhuis excl. nieuwe oliekoeler prijs op aanvraag
  • Nieuwe oliefilterhuis incl. nieuwe oliekoeler prijs op aanvraag
• N47.OL5 Lekkende carterpanpakking vervangen (geen XDRIVE)Op aanvraag

  Het compleet vervangen van de carterpanpakking incl. reinigen.

Meest verkochte onderdelen

• N47.OD1 Gloeibougies (4 ST.)Op aanvraag
• N47.OD2 MultiriemOp aanvraag
• N47.OD3 KleppendekselontluchtingslangOp aanvraag
• N47.OD4 LuchtfilterOp aanvraag
• N47.OD5 InterieurfilterOp aanvraag
• N47.OD6 BrandstoffilterOp aanvraag
• N47.OD7 Drijfstanglagerset STDOp aanvraag
• N47.OD8 Motorsteun links of rechts (prijs p/st.)Op aanvraag
• N47.OD9 Complete koppelingssetOp aanvraag
• N47.OD9 Krukaspoelie/torsiedemperOp aanvraag