top of page
Pagina is in aanmaak..
Pagina is in aanmaak..
Pagina is in aanmaak..
ONDERHOUDSBEURTEN:
N20.OB1: OLIESERVICE
Onder olieservice valt: het vervangen van de motorolie en oliefilter.
€ 129,- INCL. BTW
N20.OB2: KLEINE ONDERHOUDSBEURT
Onder kleine onderhoudsbeurt valt: olieservice, algemene voertuiginspectie & uitlezen regeleenheden.
€ 149,- INCL. BTW
N20.OB3: GROTE ONDERHOUDSBEURT
Onder grote onderhoudsbeurt valt: kleine onderhoudsbeurt + luchtfilter, interieurfilter, bougies en uitgebreide voertuigcontrole.
€ 399,- INCL. BTW
N20.OB4: MOTOR FLUSHEN/SPOELEN
Complete motorreiniging zonder gebruik van schadelijk solventen!
€ 159,- INCL. BTW
N20.OB5: SERVICEBEURT AUTOMAATBAK (8HP)
Complete automaatbak (8HPxx) service met originele ZF-olie en transmissiefilter.
€ 549,- INCL. BTW
N20.OB6: DIFFERENTIEEL OLIE VERVANGEN (PER DIFF.)
Hypoid Axle Oil G1
€ 89,- INCL. BTW
N20.OB7: REMVLOEISTOF SERVICE
DOT4 LV
€ 79,- INCL. BTW
DISTRIBUTIEWISSELS:
N20.DWC: KLEPPENDEKSEL DEMONTEREN EN KLEPTIMING VAN DE NOKKENASSEN CONTROLEREN
Twijfels over de staat van de timing, distributieketting of distributiekettinggeleiders van de motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt, checken de kleptiming en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking.
​
Reparatieduur: 1 werkdag
€ 379,- INCL. BTW
N20.DW1: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD)
Het compleet vervangen van de distributieketting en toebehoren. Exclusief nokkenasverstellers (VANOS) en regelkleppen:
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Reparatieduur: 1 werkdag
€ 849,- INCL. BTW
N20.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE (M.U.V. HYBRIDE VERSIE BIJV. 40E)
Het compleet vervangen van de distributiekettingset + oliepompkettingset (gemodificeerd):
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Reparatieduur: 2 werkdagen
€ 1299,- INCL. BTW
N20.DW3: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE + DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (EXCL. LAGERS)
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Drijfstangbouten
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Reparatieduur: 2 werkdagen
€ 1549,- INCL. BTW
N20.DW4: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE + DRIJFSTANGLAGERS VERVANGEN (INCL. LAGERS)
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Drijfstangbouten
- Drijfstanglagers
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Reparatieduur: 2 werkdagen
€ 1799,- INCL. BTW
N20.DW5: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE (bij xDrive, M.U.V. HYBRIDE)
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Reparatieduur: 3 werkdagen
€ 1649,- INCL. BTW
N20.DW6: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE + DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (bij xDrive, M.U.V. HYBRIDE)
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Drijfstangbouten
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Reparatieduur: 3 werkdagen
€ 1899,- INCL. BTW
N20.DW7: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE + DRIJFSTANGLAGERS VERVANGEN (bij xDrive, M.U.V. HYBRIDE)
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Drijfstangbouten
- Drijfstanglagers
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Reparatieduur: 2 werkdagen
€ 2149,- INCL. BTW
N20.DW8: NOKKENASVERSTELLER INLAAT OF UITLAATZIJDE VERVANGEN
- Diagnose
- Nokkenasversteller inlaat of uitlaat (VANOS-UNIT) 1x
- Magnetische regelklep (CENTRALE VANOS-KLEP) 2x
- Kleppendekselpakking
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Reparatieduur: 1 werkdag
€ 1164,- INCL. BTW
N20.DW9: NOKKENASVERSTELLER INLAAT EN UITLAATZIJDE VERVANGEN
- Diagnose
- Nokkenasversteller inlaat en uitlaatzijde (VANOS-UNIT) 2x
- Magnetische regelklep (CENTRALE VANOS-KLEP) 2x
- Kleppendekselpakking
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Reparatieduur: 1 werkdag
€ 1849,- INCL. BTW
TURBO:
N20.T1: TURBO VERVANGEN (NIEUW)
Het compleet vervangen van de turbo (nieuw & origineel BMW) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.
€ 2849,- INCL. BTW
N20.T2: TURBO VERVANGEN (REVISIE)
Het compleet vervangen van de turbo (gereviseerd) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.
€ 2379,- INCL. BTW
OVERIGE:
N20.OV1: WATERPOMP VERVANGEN
€ 659,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de waterpomp (nieuw & origineel BMW)
N20.OV2: KLEPPENDEKSEL VERVANGEN
€ 609,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de kleppendeksel incl. kleppendekselpakking (nieuw & origineel BMW)
N20.OV3: INJECTOR TESTEN & VERVANGEN (1 ST.)
€ 359,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de injector (nieuw & origineel BMW) incl. afdichting en bevestigingsdelen.
N20.OV4: HOGEDRUKPOMP VERVANGEN
€ 659,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de hogedrukpomp incl. pakking en toebehoren.
N20.OV5: STELMOTOR VAN DE VALVETRONIC VERVANGEN
€ 679,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de stelmotor (nieuw & origineel BMW) incl. inleren.
N20.OV6: VACUUMPOMP VERVANGEN
€ 499,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de vacuümpomp en toebehoren.
N20.OV7: KOPPELING VERVANGEN
€ 599,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de koppelingset: koppelingsplaat, drukgroep, druklager en bevestigingsmateriaal.
N20.OV8: WALNUT BLASTING / INLAATREINIGING
€ 399,- INCL. BTW
Het compleet reinigen van alle inlaatkleppen en klepzetels i.c.m. nieuwe pakkingen.
N20.OV9: ACHTERASDRAAGRUBBER VERVANGEN (F11-CHASSIS) ZONDER DYNAMIC DRIVE
€ 649,- INCL. BTW
Compleet inclusief materiaal en werkuren.
N20.OV10: ACHTERASDRAAGRUBBER VERVANGEN (F11-CHASSIS) MET DYNAMIC DRIVE
€ 699,- INCL. BTW
Compleet inclusief materiaal en werkuren.
N20.OV11: DRIJFSTANGLAGERS VERVANGEN (ZONDER XDRIVE)
€ 939,- INCL. BTW
Compleet inclusief materiaal en werkuren:
- Drijfstanglagerslagers
- Drijfstangbouten
- Diverse afdichtingen
- Motorolie
- Oliefilter
N20.OV11: DRIJFSTANGLAGERS VERVANGEN (MET XDRIVE) M.U.V. HYBRIDE VERSIE
€ 1299,- INCL. BTW
Compleet inclusief materiaal en werkuren:
- Drijfstanglagerslagers
- Drijfstangbouten
- Diverse afdichtingen
- Motorolie
- Oliefilter
N20.OV12: TURBO OLIETOEVOERLEIDING MODIFICATIE
€ 699,- INCL. BTW
Compleet inclusief materiaal en werkuren:
- Diagnose
- Gemodificeerde olietoevoerleiding met drukklep
- Diverse afdichtingen van de turbo
- Diverse bevestigingsmateriaal
N20.OV13: REVISIE/NIEUWE MOTOR COMPLEMENTEREN & INBOUWEN INCL:
€ 10299,- INCL. BTW
- Werkuren: (de)montage, inleren, adapteren/afstellen etc.
- Gereviseerde motor zonder aanbouwdelen
- Afdichtingen: cilinderkop, motorblok, injectie, inlaat, uitlaat, turbo etc.
- Vloeistoffen: motorolie, koelvloeistof, hydr.vloeistof etc.
- Filters: oliefilter, luchtfilter etc.
- 12 garantie
Indien mogelijk/nodig worden de volgende aanbouwdelen hergebruikt:
- Injectiesysteem: hogedrukpomp, injectoren ed.
- Turbo
- Vacuumpomp
- Koelsysteem: koelvloeistofpomp, thermostaat.
- Dynamo
- Startmotor
- Luchtmassaregeling: gasklep, luchtmassameter, map sensoren etc.
- Uitlaatgasregeling: katalysator, lambdasensoren
- Multiriemaandrijving: loop/spanrollen, multiriem
- Motorophanging: motorsteunen & rubbers
OLIELEKKAGE VERHELPEN:
N20.OL1: LEKKENDE KLEPPENDEKSELPAKKING VERVANGEN
Het compleet vervangen van de kleppendekselpakking incl. keerring vacuumpomp
€ 309,- INCL. BTW
N20.OL2: LEKKENDE KRUKASKEERRING VOORZIJDE VERVANGEN
Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring voorzijde incl. toebehoren
€ 249,- INCL. BTW
N20.OL3: LEKKENDE KRUKASKEERRING ACHTERZIJDE(BAKZIJDE) VERVANGEN
Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring bakzijde incl. toebehoren
€ 449,- INCL. BTW
N20.OL4: LEKKENDE OLIEFILTERHUISPAKKING VERVANGEN
Het compleet vervangen van de alle oliefilterhuispakkingen incl. toebehoren.
€ 299,- INCL. BTW
N20.OL5: LEKKENDE CARTERPANPAKKING VERVANGEN (GEEN XDRIVE)
Het compleet vervangen van de carterpanpakking incl. reinigen.
€ 349,- INCL. BTW
N20.OL6: LEKKENDE KEERRING VAN DE VACUUMPOMP VERVANGEN
Het vervangen van de o-ring van de vacuumpomp incl. toebehoren,
€ 99,- INCL. BTW
DIVERSE TESTEN/CONTROLES:
N20.DC1: DIAGNOSE
€ 109,- INCL. BTW PER UUR
Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N20-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.
Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive:
-
Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N20-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!
-
Duidelijke prijsafspraken vooraf
-
Niet lukraak onderdelen vervangen
-
Reparatie van het defect mogelijk in overleg
N20.DC2: RELATIEVE COMPRESSIE TEST
€ 19,- INCL. BTW
Met de relatieve compressietest kan eenvoudig bepaald worden of alle cilinders van een motor een gelijke compressie hebben. Deze relatieve compressietest gebruikt de stroom van de startmotor om de compressiewaarden van alle cilinders te bepalen. Het voordeel van een relatieve compressietest is dat geen druksensoren nodig zijn om elke individuele cilinder te controleren, alle cilinders kunnen in een keer getest worden met slechts een labscoop en een stroomtang.
N20.DC3: COMPRESSIETEST
€ 59,- INCL. BTW
Bij een compressietest kan de compressie-einddruk van de motor worden bepaald. Aan de hand de gemeten waarde bepalen wij of de compressie-einddruk in orde is.
N20.DC4: ROOKTEST
€ 59,- INCL. BTW
Rooktest auto wordt meestal toegepast als er een lekkage voor vermogensverlies zorgt maar lastig te vinden is. Ook is het goed om periodiek een rooktest of lekkagetest uit te voeren om de conditie van de motor te controleren. Door middel van een professioneel rooktest apparaat kunnen wij lekkage snel opsporen. Komt er tijdens de test ergens rook uit het motorcompartiment, dan is de lekkage makkelijk aan te wijzen. Is er geen rook te zien en blijft de rook binnen in de motor? Dan kan een lekkage door middel van een rooktest ook worden uitgesloten. ​​
N20.DC5: DISTRIBUTIEKETTING OP VERLENGING CONTROLEN
€ 149,- INCL. BTW
Twijfels over de staat van de distributieketting van de motor? Wij kijken met de speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt.
N20.DC6: KLEPPENDEKSEL DEMONTEREN EN KLEPTIMING VAN DE NOKKENASSEN CONTROLEREN
€ 379,- INCL. BTW
Twijfels over de staat van de timing, distributieketting of distributiekettinggeleiders van de motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking.
N20.DC7: CILINDER ENDOSCOPIE
€ 79,- INCL. BTW
Met een speciale camera nemen wij een kijkje in alle cilinders. Op deze manier kunnen we slijtage, vervuiling of defecten opsporen zonder veel onderdelen te demonteren.
N20.DC8: OLIELEKKAGE ONDERZOEKEN
€ 69,- INCL. BTW
Bij olielekkages is het in de meeste gevallen moeilijker vast te stellen waar het olieverlies vandaan komt, zeker bij extreem olie verlies. Dankzij onze ervaring met de N20-motor en stappenplan, kunnen wij snel zien waar de olie lekt.
N20.DC8: ECU-TESTEN
€ 249,- INCL. BTW
Bij olielekkages is het in de meeste gevallen moeilijker vast te stellen waar het olieverlies vandaan komt, zeker bij extreem olie verlies. Dankzij onze ervaring met de N20-motor en stappenplan, kunnen wij snel zien waar de olie lekt.
MEEST VERKOCHTE ONDERDELEN:
N20.OD1: BOUGIES (4 ST.)
N20.OD2: BOBINE
N20.OD3: MULTIRIEM
N20.OD4: LUCHTINLAATPIJP VAN DE TURBO
N20.OD5: VIJZEL(STOTER) VAN DE HOGEDRUKPOMP
N20.OD6: CENTRALE VANOSKLEP (MAGNETISCHE REGELKLEP VAN DE VERSTELLER)
N20.OD7: NOKKENASVERSTELLER/NOKKENASTANDWIEL (VANOS UNIT)
N20.OD8: LUCHTFILTER
N20.OD9: INTERIEURFILTER
N20.OD10: DRIJFSTANGLAGERSET STD
N20.OD11: BALANSASEENHEID
N20.OD12: MOTORSTEUN (PER STUK)
N20.OD13: AFDICHTINGRING VACUÜMPOMP
N20.OD14: EXPANSIETANK/ KOELVLOEISTOFRESERVOIR
N20.OD15: HOGEDRUKPOMP
N20.OD16: KLEPPENDEKSEL
bottom of page