top of page

ALGEMENE PRIJSLIJST:

MG.AT1: UURTARIEF WERKPLAATS (TARIEF WORDT AANGEREKEND AAN €30,25 INCL. BTW PER 20 MINUTEN)

Veel voorkomende ingrepen zijn tegen een vast tarief. 

€ 90,75 INCL. BTW

MG.AT2: UURTARIEF BIJ DIAGNOSESTELLING

Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N20-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.

Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive: 

  • Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N20-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!

  • Duidelijke prijsafspraken vooraf

  • Niet lukraak onderdelen vervangen

  • Reparatie van het defect mogelijk in overleg

  • Gebruik specialistische uitleesapparatuur en elektrische schema’s

€ 102,85 INCL. BTW

MG.AT3: UITLEZEN VAN DE REGELEENHEDEN MET GEBRUIK VAN BMW DIAGNOSE APPARATUUR

€ 25,- INCL. BTW

MG.AT4: UITLEZEN VAN DE REGELEENHEDEN MET GEBRUIK VAN UNIVERSEEL APPARATUUR

€ 15,- INCL. BTW

MG.AT5: MOTOROLIE LONGLIFE-04 0Wx/5Wx PRIJS PER LITER

€ 18,75 INCL. BTW

MG.AT6: AUTOMAATBAK OLIE (BIJV. ZF6HP, ZF8HP OF AISIN TF-X) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT7: DIFFERENTIEEL OLIE G1=G2-G3-G4 (SYNTHETISCH OSP) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT8: VERDEELBAK OLIE DTF-1 (XDRIVE AANDRIJVING) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT9: HYDRALISCH VLOEISTOF (PENTOSIN CHF11) PRIJS PER LITER.

€ 16,- INCL. BTW

MG.AT10: REMVLOEISTOF DOT4 PRIJS PER LITER.

€ 12,- INCL. BTW

MG.AT11: KOELVLOEISTOF G11/G12/G13 PRIJS PER LITER.

€ 7,- INCL. BTW

MG.AT12: RUITENWISSERVLOEISTOF PRIJS PER LITER.

€ 3,50 INCL. BTW

MG.AT13: MILLEUTOESLAG

Afvoer afgewerkte vloeistoffen & onderdelen

€ 5,- INCL. BTW

ONDERHOUDSBEURTEN:

N20.OB1: OLIESERVICE

Onder olieservice valt: het vervangen van de motorolie en oliefilter.

€ 129,- INCL. BTW

N20.OB2: KLEINE ONDERHOUDSBEURT

Onder kleine onderhoudsbeurt valt: olieservice, algemene voertuiginspectie & uitlezen regeleenheden.

€ 149,- INCL. BTW

N20.OB3: GROTE ONDERHOUDSBEURT

Onder grote onderhoudsbeurt valt: kleine onderhoudsbeurt + luchtfilter, interieurfilter, bougies en uitgebreide voertuigcontrole.

€ 399,- INCL. BTW

N20.OB4: MOTOR FLUSHEN/SPOELEN

Complete motorreiniging zonder gebruik van schadelijk solventen!

€ 159,- INCL. BTW

N20.OB5: SERVICEBEURT AUTOMAATBAK (8HP)

Complete automaatbak (8HPxx) service met originele ZF-olie en transmissiefilter. 

€ 549,- INCL. BTW

N20.OB6: DIFFERENTIEEL OLIE VERVANGEN (PER DIFF.)

Hypoid Axle Oil G1

€ 89,- INCL. BTW

N20.OB7: OLIE VERDEELBAK VERVANGEN

BMW DTF 1

€ 299,- INCL. BTW

N20.OB8: REMVLOEISTOF SERVICE

DOT4 LV

€ 79,- INCL. BTW

DISTRIBUTIEWISSELS:

N20.DWC: KLEPPENDEKSEL DEMONTEREN EN KLEPTIMING VAN DE NOKKENASSEN CONTROLEREN

Twijfels over de staat van de timing, distributieketting of distributiekettinggeleiders van de motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt, checken de kleptiming en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking.
 
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 526,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 159,- incl. BTW.  De motor heeft in totaal twee magnetische regelventiel.
- Oliefilterdeksel €38,50 incl. BTW
- Vijzel(stoter) van de hogedrukpomp €36,- incl. BTW
​
Reparatieduur: doorgaans één tot twee werkdagen

Reparatieduur: 1 werkdag

€ 379,- INCL. BTW

N20.DW1: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD)

Het compleet vervangen van de distributieketting en toebehoren. Exclusief nokkenasverstellers (VANOS) en regelkleppen:
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
 
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Oliepompketting versleten/ modificatie nodig € 450,- incl. BTW
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 526,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 159,- incl. BTW.  De motor heeft in totaal twee magnetische regelventiel.
- Oliefilterdeksel €38,50 incl. BTW
- Vijzel(stoter) van de hogedrukpomp €36,- incl. BTW
​
Reparatieduur: doorgaans één tot twee werkdagen

€ 849,- INCL. BTW

N20.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE (M.U.V. HYBRIDE VERSIE BIJV. 40E)

Het compleet vervangen van de distributiekettingset + oliepompkettingset (gemodificeerd):
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
 
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 526,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 159,- incl. BTW.  De motor heeft in totaal twee magnetische regelventiel.
- Oliefilterdeksel €38,50 incl. BTW
- Vijzel(stoter) van de hogedrukpomp €36,- incl. BTW
​
Reparatieduur: doorgaans één tot twee werkdagen

€ 1299,- INCL. BTW

N20.DW3: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE + DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (EXCL. LAGERS) 

- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Drijfstangbouten
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
 
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 526,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 159,- incl. BTW.  De motor heeft in totaal twee magnetische regelventiel.
- Oliefilterdeksel €38,50 incl. BTW
- Vijzel(stoter) van de hogedrukpomp €36,- incl. BTW
​
Reparatieduur: doorgaans één tot twee werkdagen

€ 1549,- INCL. BTW

N20.DW4: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE + DRIJFSTANGLAGERS VERVANGEN (INCL. LAGERS)

- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Drijfstangbouten
- Drijfstanglagers
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
 
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 526,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 159,- incl. BTW.  De motor heeft in totaal twee magnetische regelventiel.
- Oliefilterdeksel €38,50 incl. BTW
- Vijzel(stoter) van de hogedrukpomp €36,- incl. BTW
​
Reparatieduur: doorgaans één tot twee werkdagen

€ 1799,- INCL. BTW

N20.DW5: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE (bij xDrive, M.U.V. HYBRIDE)

- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
 
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 526,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 159,- incl. BTW.  De motor heeft in totaal twee magnetische regelventiel.
- Oliefilterdeksel €38,50 incl. BTW
- Vijzel(stoter) van de hogedrukpomp €36,- incl. BTW
​
Reparatieduur: doorgaans één tot drie werkdagen

€ 1649,- INCL. BTW

N20.DW6: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE + DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (bij xDrive, M.U.V. HYBRIDE)

- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Drijfstangbouten
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
 
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 526,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 159,- incl. BTW.  De motor heeft in totaal twee magnetische regelventiel.
- Oliefilterdeksel €38,50 incl. BTW
- Vijzel(stoter) van de hogedrukpomp €36,- incl. BTW
​
Reparatieduur: doorgaans één tot drie werkdagen

€ 1899,- INCL. BTW

N20.DW7: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTING MODIFICATIE + DRIJFSTANGLAGERS VERVANGEN (bij xDrive, M.U.V. HYBRIDE)

- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Oliepompkettingset
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Drijfstangbouten
- Drijfstanglagers
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 526,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal twee VANOS-units.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 159,- incl. BTW.  De motor heeft in totaal twee magnetische regelventiel.
- Oliefilterdeksel €38,50 incl. BTW
- Vijzel(stoter) van de hogedrukpomp €36,- incl. BTW
​
Reparatieduur: doorgaans één tot drie werkdagen

€ 2149,- INCL. BTW

N20.DW8: NOKKENASVERSTELLER INLAAT OF UITLAATZIJDE VERVANGEN

- Diagnose
- Nokkenasversteller inlaat of uitlaat (VANOS-UNIT) 1x
- Magnetische regelklep (CENTRALE VANOS-KLEP) 2x
- Kleppendekselpakking
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Reparatieduur: 1 werkdag

€ 1164,- INCL. BTW

N20.DW9: NOKKENASVERSTELLER INLAAT EN UITLAATZIJDE VERVANGEN

- Diagnose
- Nokkenasversteller inlaat en uitlaatzijde (VANOS-UNIT) 2x
- Magnetische regelklep (CENTRALE VANOS-KLEP) 2x
- Kleppendekselpakking
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie

Reparatieduur: 1 werkdag

€ 1849,- INCL. BTW

TURBO:

N20.T1: TURBO VERVANGEN (NIEUW)

Het compleet vervangen van de turbo (nieuw & origineel BMW) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.

€ 2849,- INCL. BTW

N20.T2: TURBO VERVANGEN (REVISIE)

Het compleet vervangen van de turbo (gereviseerd) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.

€ 2379,- INCL. BTW

OVERIGE:

N20.OV1: MULTIRIEM VERVANGEN

€ 99,- INCL. BTW

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Mechanische € 132,- incl. BTW

N20.OV2: WATERPOMP VERVANGEN

€ 779,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de waterpomp incl. koelvloeistof.

N20.OV3: KLEPPENDEKSEL VERVANGEN

€ 609,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de kleppendeksel incl. kleppendekselpakking (nieuw & origineel BMW)

N20.OV4: INJECTOR TESTEN & VERVANGEN (1 ST.)

€ 359,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de injector (nieuw & origineel BMW) incl. afdichting en bevestigingsdelen.

N20.OV5: HOGEDRUKPOMP VERVANGEN

€ 659,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de hogedrukpomp incl. pakking en toebehoren.

N20.OV6: STELMOTOR VAN DE VALVETRONIC VERVANGEN

€ 679,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de stelmotor (nieuw & origineel BMW) incl. inleren.

N20.OV7: VACUUMPOMP VERVANGEN

€ 499,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de vacuümpomp en toebehoren.

N20.OV8: KOPPELING VERVANGEN

€ 599,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de koppelingset: koppelingsplaat, drukgroep, druklager en bevestigingsmateriaal.

N20.OV9: WALNUT BLASTING / INLAATREINIGING

€ 399,- INCL. BTW

Het compleet reinigen van alle inlaatkleppen en klepzetels i.c.m. nieuwe pakkingen.

N20.OV10: ACHTERASDRAAGRUBBER VERVANGEN (F11-CHASSIS) ZONDER DYNAMIC DRIVE

€ 649,- INCL. BTW

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

Ter info:
De achterasdraagrubber speelt een cruciale rol in het ophangsysteem en zorgt voor de bevestiging van de achteras aan het chassis van de auto. Het helpt bij het absorberen van schokken en trillingen tijdens het rijden, hierdoor draagt het bij aan een stabielere en comfortabelere rijervaring. Het helpt ook om de uitlijning van de wielen te handhaven, wat essentieel is voor een veilige besturing en om ongelijkmatige bandenslijtage te voorkomen. Als de rubber volledig doorscheurt,  kan  dit leiden tot een onstabiele wegligging, verhoogde slijtage van ophanging achter,  schade aan het differentieel en potentieel gevaarlijke rijomstandigheid.

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie: 
- Versleten hardyschijf/rubber koppeling cardanas €169 incl. BTW

N20.OV11: ACHTERASDRAAGRUBBER VERVANGEN (F11-CHASSIS) MET DYNAMIC DRIVE

€ 699,- INCL. BTW

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

Ter info:
De achterasdraagrubber speelt een cruciale rol in het ophangsysteem en zorgt voor de bevestiging van de achteras aan het chassis van de auto. Het helpt bij het absorberen van schokken en trillingen tijdens het rijden, hierdoor draagt het bij aan een stabielere en comfortabelere rijervaring. Het helpt ook om de uitlijning van de wielen te handhaven, wat essentieel is voor een veilige besturing en om ongelijkmatige bandenslijtage te voorkomen. Als de rubber volledig doorscheurt,  kan  dit leiden tot een onstabiele wegligging, verhoogde slijtage van ophanging achter,  schade aan het differentieel en potentieel gevaarlijke rijomstandigheid.

N20.OV12: HARDYSCHIJF/RUBBER KOPELLING CARDANAS VERVANGEN

€ 349,- INCL. BTW

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

Ter info:
Een hardyschijf, ook wel bekend als een flexibele koppeling, is een essentieel onderdeel van de aandrijflijn. Deze schijf is gemaakt van rubber en is geplaatst tussen de uitgaande as van de transmissie en de ingaande as van de cardanas. De primaire functie van de hardyschijf is om trillingen en schokken te dempen die ontstaan tijdens het rijden. Dit zorgt voor een soepelere overdracht van kracht van de motor naar de wielen en verhoogt het rijcomfort. Daarnaast helpt de hardyschijf om kleine uitlijningsfouten tussen de transmissie en de cardanas te compenseren. Dit is belangrijk omdat zelfs minimale uitlijningsproblemen tot ongewenste trillingen, slijtage en uiteindelijk tot schade aan de aandrijflijn kunnen leiden
.
Doordat de hardyschijf van flexibel materiaal is gemaakt, kan deze na verloop van tijd slijten of beschadigd raken. Tekenen van een versleten of beschadigde hardyschijf zijn onder andere een bonkend of kloppend geluid bij het optrekken of schakelen, een trillend gevoel dat door de auto gaat, of in ernstige gevallen, een totaal verlies van aandrijfkracht. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging van de hardyschijf zijn belangrijk voor het behoud van de integriteit van de aandrijflijn en het waarborgen van een veilige en comfortabele rijervaring

N20.OV13: DRIJFSTANGLAGERS VERVANGEN (ZONDER XDRIVE)

€ 939,- INCL. BTW

Compleet inclusief materiaal en werkuren:
- Drijfstanglagerslagers
- Drijfstangbouten
- Diverse afdichtingen
- Motorolie
- Oliefilter

N20.OV14: DRIJFSTANGLAGERS VERVANGEN (MET XDRIVE) M.U.V. HYBRIDE VERSIE

€ 1299,- INCL. BTW

Compleet inclusief materiaal en werkuren:
- Drijfstanglagerslagers
- Drijfstangbouten
- Diverse afdichtingen
- Motorolie
- Oliefilter

N20.OV15: TURBO OLIETOEVOERLEIDING MODIFICATIE

€ 699,- INCL. BTW

Compleet inclusief materiaal en werkuren:
- Diagnose
- Gemodificeerde olietoevoerleiding met drukklep
- Diverse afdichtingen van de turbo
- Diverse bevestigingsmateriaal

N20.OV16: ZUIGERS VERVANGEN/MODIFICEREN INCL:

€ 4900,- INCL. BTW

- Werkuren: (de)montage, inleren, adapteren/afstellen etc. 
- Gemodificeerde zuigers
- Afdichtingen: cilinderkop, smeersysteem, koelsysteem, injectie, inlaat, uitlaat, turbo etc.
- Vloeistoffen: motorolie, koelvloeistof, hydr.vloeistof etc.
- Filters: oliefilter, luchtfilter etc.
- 12 maanden garantie

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten drijfstangenset € 579 incl. BTW
- Versleten distributiekettingset € 179 incl. BTW
- Versleten oliepompkettingset € 103 incl. BTW
- Versleten drijfstanglagers € 276,- incl. BTW
- Versleten centrale vanos kleppen € 318 incl. BTW
- Versleten vanos unit inlaat of uitlaatzijde per stuk € 545,- incl. BTW
- Versleten balansaseenheid € 794,- incl. BTW
- Turbotoevoerleiding gemodificeerd € 73,- incl. BTW

Indien mogelijk/nodig worden de volgende aanbouwdelen hergebruikt:
- Injectiesysteem: hogedrukpomp, injectoren ed.
- Turbo
- Vacuumpomp
- Koelsysteem: koelvloeistofpomp, thermostaat. 
- Dynamo
- Startmotor
- Luchtmassaregeling: gasklep, luchtmassameter, map sensoren etc.
- Uitlaatgasregeling: katalysator, lambdasensoren
- Multiriemaandrijving: loop/spanrollen, multiriem
- Motorophanging: motorsteunen & rubbers

N20.OV17: REVISIE/NIEUWE MOTOR COMPLEMENTEREN & INBOUWEN INCL:

€ 10299,- INCL. BTW

- Werkuren: (de)montage, inleren, adapteren/afstellen etc. 
- Gereviseerde motor zonder aanbouwdelen
- Afdichtingen: cilinderkop, motorblok, injectie, inlaat, uitlaat, turbo etc.
- Vloeistoffen: motorolie, koelvloeistof, hydr.vloeistof etc.
- Filters: oliefilter, luchtfilter etc.
- 12 garantie

Indien mogelijk/nodig worden de volgende aanbouwdelen hergebruikt:
- Injectiesysteem: hogedrukpomp, injectoren ed.
- Turbo
- Vacuumpomp
- Koelsysteem: koelvloeistofpomp, thermostaat. 
- Dynamo
- Startmotor
- Luchtmassaregeling: gasklep, luchtmassameter, map sensoren etc.
- Uitlaatgasregeling: katalysator, lambdasensoren
- Multiriemaandrijving: loop/spanrollen, multiriem
- Motorophanging: motorsteunen & rubbers

OLIELEKKAGE VERHELPEN:

N20.OL1: LEKKENDE KLEPPENDEKSELPAKKING VERVANGEN

Het compleet vervangen van de kleppendekselpakking incl. keerring vacuumpomp
​
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie: 
- Kleppendeksel € 379,- incl. BTW

€ 309,- INCL. BTW

N20.OL2: LEKKENDE KRUKASKEERRING VOORZIJDE VERVANGEN

Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring voorzijde incl. toebehoren 

€ 249,- INCL. BTW

N20.OL3: LEKKENDE KRUKASKEERRING ACHTERZIJDE(BAKZIJDE) VERVANGEN

Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring bakzijde incl. toebehoren 

​

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:

- Koppelingset € 360,- incl. BTW

- 2M vliegwiel € 850 incl. BTW

€ 449,- INCL. BTW

N20.OL4: LEKKENDE OLIEFILTERHUISPAKKING VERVANGEN

Het compleet vervangen van de alle oliefilterhuispakkingen incl. toebehoren.

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Oliefilterdeksel € 40,- incl. BTW
- Motorolie & oliefilter € 99,- incl. BTW

- Multiriem incl. montage €59 incl. BTW

€ 299,- INCL. BTW

N20.OL5: LEKKENDE CARTERPANPAKKING VERVANGEN (GEEN XDRIVE)

Het compleet vervangen van de carterpanpakking incl. reinigen.

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Kunststof carterpan € 459,- incl. BTW 

€ 349,- INCL. BTW

N20.OL6: LEKKENDE CARTERPANPAKKING VERVANGEN (XDRIVE)

Het compleet vervangen van de carterpanpakking incl. reinigen.
 
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie: 
- Aluminium carterpan € 526,- incl. BTW

€ 699,- INCL. BTW

N20.OL7: LEKKENDE KEERRING VAN DE VACUUMPOMP VERVANGEN

Het vervangen van de o-ring van de vacuumpomp  incl. toebehoren,

​

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:

- Vacuumpomp € 438,- incl. BTW

€ 99,- INCL. BTW

DIVERSE TESTEN/CONTROLES:

N20.DC1: DIAGNOSE

€ 109,- INCL. BTW PER UUR  

Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N20-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.



Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive: 

  • Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N20-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!

  • Duidelijke prijsafspraken vooraf

  • Niet lukraak onderdelen vervangen

  • Reparatie van het defect mogelijk in overleg

N20.DC2: RELATIEVE COMPRESSIE TEST

€ 19,- INCL. BTW

Met de relatieve compressietest kan eenvoudig bepaald worden of alle cilinders van een motor een gelijke compressie hebben. Deze relatieve compressietest gebruikt de stroom van de startmotor om de compressiewaarden van alle cilinders te bepalen. Het voordeel van een relatieve compressietest is dat geen druksensoren nodig zijn om elke individuele cilinder te controleren, alle cilinders kunnen in een keer getest worden met slechts een labscoop en een stroomtang.

N20.DC3: COMPRESSIETEST

€ 59,- INCL. BTW

Bij een compressietest kan de compressie-einddruk van de motor worden bepaald. Aan de hand de gemeten waarde bepalen wij of de compressie-einddruk in orde is. 

N20.DC4: ROOKTEST

€ 59,- INCL. BTW

Rooktest auto wordt meestal toegepast als er een lekkage voor vermogensverlies zorgt maar lastig te vinden is. Ook is het goed om periodiek een rooktest of lekkagetest uit te voeren om de conditie van de motor te controleren. Door middel van een professioneel rooktest apparaat kunnen wij lekkage snel opsporen. Komt er tijdens de test ergens rook uit het motorcompartiment, dan is de lekkage makkelijk aan te wijzen. Is er geen rook te zien en blijft de rook binnen in de motor? Dan kan een lekkage door middel van een rooktest ook worden uitgesloten. ​​

N20.DC5: DISTRIBUTIEKETTING OP VERLENGING CONTROLEN

€ 149,- INCL. BTW

Twijfels over de staat van de distributieketting van de motor? Wij kijken met de speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt.

N20.DC6: KLEPPENDEKSEL DEMONTEREN EN KLEPTIMING VAN DE NOKKENASSEN CONTROLEREN

€ 379,- INCL. BTW

Twijfels over de staat van de timing, distributieketting of distributiekettinggeleiders van de motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking.

N20.DC7: CILINDER ENDOSCOPIE

€ 79,- INCL. BTW

Met een speciale camera nemen wij een kijkje in alle cilinders. Op deze manier kunnen we slijtage, vervuiling of defecten opsporen zonder veel onderdelen te demonteren. 

N20.DC8: OLIELEKKAGE ONDERZOEKEN

€ 69,- INCL. BTW

Bij olielekkages is het in de meeste gevallen moeilijker vast te stellen waar het olieverlies vandaan komt, zeker bij extreem olie verlies. Dankzij onze ervaring met de N20-motor en stappenplan, kunnen wij snel zien waar de olie lekt.

N20.DC8: ECU-TESTEN

€ 249,- INCL. BTW

Bij olielekkages is het in de meeste gevallen moeilijker vast te stellen waar het olieverlies vandaan komt, zeker bij extreem olie verlies. Dankzij onze ervaring met de N20-motor en stappenplan, kunnen wij snel zien waar de olie lekt.

MEEST VERKOCHTE ONDERDELEN:

N20.OD1: BOUGIES (4 ST.)

€ 108,- INCL. BTW

N20.OD2: BOBINE

€ 70,- INCL. BTW

N20.OD3: MULTIRIEM

€ 29,- INCL. BTW

N20.OD4: LUCHTINLAATPIJP VAN DE TURBO

€ 110,- INCL. BTW

N20.OD5: VIJZEL(STOTER) VAN DE HOGEDRUKPOMP

€ 36,- INCL. BTW

N20.OD6: CENTRALE VANOSKLEP (MAGNETISCHE REGELKLEP VAN DE VERSTELLER)

€ 159,- INCL. BTW

N20.OD7: NOKKENASVERSTELLER/NOKKENASTANDWIEL (VANOS UNIT)

€ 526,- INCL. BTW

N20.OD8: LUCHTFILTER

€ 39,- INCL. BTW

N20.OD9: INTERIEURFILTER

€ 49,- INCL. BTW

N20.OD10: DRIJFSTANGLAGERSET STD

€ 260,- INCL. BTW

N20.OD11: BALANSASEENHEID

€ 754,- INCL. BTW

N20.OD12: MOTORSTEUN (PER STUK)

€ 129,- INCL. BTW

N20.OD13: AFDICHTINGRING VACUÜMPOMP

€ 35,- INCL. BTW

N20.OD14: EXPANSIETANK/ KOELVLOEISTOFRESERVOIR

€ 127,- INCL. BTW

N20.OD15: HOGEDRUKPOMP

€ 329,- INCL. BTW

N20.OD16: KLEPPENDEKSEL

€ 379,- INCL. BTW

N20.OD17: INJECTOR MET ONTKOPPELINGSELEMENT

€ 185,- INCL. BTW

bottom of page