Pagina is in aanmaak..
Pagina is in aanmaak..
Pagina is in aanmaak..
MAGO
ONDERHOUDSBEURTEN:
N57.OB1: OLIESERVICE
Onder olieservice valt: oliewissel en het vervangen van oliefilter.
€ 149,- INCL. BTW
N57.OB2: KLEINE ONDERHOUDSBEURT
Onder kleine onderhoudsbeurt valt: olieservice, algemene voertuiginspectie & uitlezen regeleenheden.
€ 179,- INCL. BTW
N57.OB3: GROTE ONDERHOUDSBEURT
Onder grote onderhoudsbeurt valt: kleine onderhoudsbeurt + luchtfilter, brandstoffilter en uitgebreide voertuigcontrole.
€ 449,- INCL. BTW
N57.OB4: MOTOR FLUSHEN/SPOELEN
Complete motorreiniging zonder gebruik van schadelijk solventen!
€ 159,- INCL. BTW
N57.OB5: SERVICEBEURT AUTOMAATBAK (8HP)
Complete automaatbak (8HPxx) service met originele ZF-olie en transmissiefilter.
€ 549,- INCL. BTW
N57.OB6: DIFFERENTIEEL OLIE VERVANGEN (PER DIFF.)
Hypoid Axle Oil G1
€ 89,- INCL. BTW
N57.OB7: REMVLOEISTOF SERVICE
DOT4 LV
€ 79,- INCL. BTW
DISTRIBUTIEWISSELS:
N57.DW1: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) ZONDER XDRIVE OF M.U.V. M50D/550D-VERSIE)
€ 1649,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de distributiekettingen met spanners en geleiders.
N57.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLE (EXCL. NIEUWE LAGERSCHALEN)
€ 1979,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren van alle drijfstanglagerschalen.
N57.DW3: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLE (INCL. NIEUWE LAGERSCHALEN)
€ 2329,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren/vervangen van alle drijfstanglagerschalen.
N57.DW4: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) MET XDRIVE M.U.V. M50D/550D-VERSIE)
€ 2049,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de distributieketting en toebehoren.
N57.DW5: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) MET XDRIVE I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLE (EXCL. LAGERSCHALEN)
€ 2379,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de distributieketting en toebehoren.
N57.DW6: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) MET XDRIVE I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLE (INCL. LAGERSCHALEN)
€ 2729,- INCL. BTW
Het compleet vervangen van de distributieketting en toebehoren.
TURBO:
TURBO VERVANGEN (NIEUW)
Het compleet vervangen van de turbo (nieuw & origineel BMW) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.
OP VERZOEK
TURBO VERVANGEN (REVISIE)
Het compleet vervangen van de turbo (gereviseerd) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.
OP VERZOEK
OLIELEKKAGE VERHELPEN:
LEKKENDE KLEPPENDEKSELPAKKING VERVANGEN
Het compleet vervangen van de kleppendekselpakking incl. brandplaatjes van de injectoren.
€ 369,- INCL. BTW
LEKKENDE KRUKASKEERRING VOORZIJDE VERVANGEN
Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring voorzijde incl. toebehoren
€ 249,- INCL. BTW
LEKKENDE KRUKASKEERRING ACHTERZIJDE(BAKZIJDE) VERVANGEN
Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring bakzijde incl. toebehoren
€ 559,- INCL. BTW
LEKKENDE OLIEFILTERHUISPAKKING VERVANGEN
Het compleet vervangen van de alle oliefilterhuispakkingen incl. toebehoren.
€ 479,- INCL. BTW
LEKKENDE CARTERPANPAKKING VERVANGEN (GEEN XDRIVE)
Het compleet vervangen van de carterpanpakking incl. reinigen.
€ 459,- INCL. BTW
DIVERSE TESTEN/CONTROLES:
DIAGNOSE
€ 89,- INCL. BTW PER UUR
Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N57-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.
Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive:
-
Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N57-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!
-
Duidelijke prijsafspraken vooraf
-
Niet lukraak onderdelen vervangen
-
Reparatie van het defect mogelijk in overleg
RELATIEVE COMPRESSIE TEST
€ 19,- INCL. BTW
Met de relatieve compressietest kan eenvoudig bepaald worden of alle cilinders van een motor een gelijke compressie hebben. Deze relatieve compressietest gebruikt de stroom van de startmotor om de compressiewaarden van alle cilinders te bepalen. Het voordeel van een relatieve compressietest is dat geen druksensoren nodig zijn om elke individuele cilinder te controleren, alle cilinders kunnen in een keer getest worden met slechts een labscoop en een stroomtang.
COMPRESSIETEST
€ 219,- INCL. BTW
Bij een compressietest kan de compressie-einddruk van de motor worden bepaald. Aan de hand de gemeten waarde bepalen wij of de compressie-einddruk in orde is.
DRUKVERLOOPTEST
€ 279,- INCL. BTW
Bij een uitgebreide compressietest kunnen wij de drukverloop van de cilinders bepalen. Aan de hand van de gemeten waarden zien en bepalen wij hoe goed of slecht de vierslag heeft plaats gevonden.
ROOKTEST
€ 59,- INCL. BTW
Rooktest auto wordt meestal toegepast als er een lekkage voor vermogensverlies zorgt maar lastig te vinden is. Ook is het goed om periodiek een rooktest of lekkagetest uit te voeren om de conditie van de motor te controleren. Door middel van een professioneel rooktest apparaat kunnen wij lekkage snel opsporen. Komt er tijdens de test ergens rook uit het motorcompartiment, dan is de lekkage makkelijk aan te wijzen. Is er geen rook te zien en blijft de rook binnen in de motor? Dan kan een lekkage door middel van een rooktest ook worden uitgesloten.
DISTRIBUTIEKETTING OP VERLENGING CONTROLEN
€ 169,- INCL. BTW
Twijfels over de staat van de distributieketting van de motor? Wij kijken met de speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt.
KLEPPENDEKSEL DEMONTEREN EN KLEPTIMING VAN DE NOKKENASSEN CONTROLEREN
€ 399,- INCL. BTW
Twijfels over de staat van de timing, distributieketting of distributiekettinggeleiders van de motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking.
CILINDER ENDOSCOPIE
€ 229,- INCL. BTW
Met een speciale camera nemen wij een kijkje in alle cilinders. Op deze manier kunnen we slijtage, vervuiling of defecten opsporen zonder veel onderdelen te demonteren.
OLIELEKKAGE ONDERZOEKEN
€ 69,- INCL. BTW
Bij olielekkages is het in de meeste gevallen moeilijker vast te stellen waar het olieverlies vandaan komt, zeker bij extreem olie verlies. Dankzij onze ervaring met de N20-motor en stappenplan, kunnen wij snel zien waar de olie lekt.
OLIELEKKAGE ONDERZOEKEN
€ 69,- INCL. BTW
Bij olielekkages is het in de meeste gevallen moeilijker vast te stellen waar het olieverlies vandaan komt, zeker bij extreem olie verlies. Dankzij onze ervaring met de N20-motor en stappenplan, kunnen wij snel zien waar de olie lekt.
Diagnose
Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N57-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.
Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive:
-
Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N57-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!
-
Duidelijke prijsafspraken vooraf
-
Niet lukraak onderdelen vervangen
-
Reparatie van het defect mogelijk in overleg
Prijs:
€89,- incl. BTW per uur
Relatieve compressietest
Met de relatieve compressietest kan eenvoudig bepaald worden of alle cilinders van een motor een gelijke compressie hebben. Deze relatieve compressietest gebruikt de stroom van de startmotor om de compressiewaarden van alle cilinders te bepalen. Het voordeel van een relatieve compressietest is dat geen druksensoren nodig zijn om elke individuele cilinder te controleren, alle cilinders kunnen in een keer getest worden met slechts een labscoop en een stroomtang.
Prijs:
€19,- incl. BTW
Compressietest
Bij een compressietest kan de compressie-einddruk van de motor worden bepaald. Aan de hand de gemeten waarde bepalen wij of de compressie-einddruk in orde is.
Prijs:
€219,- incl. BTW
Uitgebreide compressie/drukverlooptest
Bij een uitgebreide compressietest kunnen wij de drukverloop van de cilinders bepalen. Aan de hand van de gemeten waarden zien en bepalen wij hoe goed of slecht de vierslag heeft plaats gevonden.
Prijs:
€279,- incl. BTW
Cilinder endoscopie
Met een speciale camera nemen wij een kijkje in alle cilinders. Op deze manier kunnen we slijtage, vervuiling of defecten opsporen zonder veel onderdelen te demonteren.
Prijs:
€229,- incl. BTW
Rooktest
Rooktest auto wordt meestal toegepast als er een lekkage voor vermogensverlies zorgt maar lastig te vinden is. Ook is het goed om periodiek een rooktest of lekkagetest uit te voeren om de conditie van de motor te controleren. Door middel van een professioneel rooktest apparaat kunnen wij lekkage snel opsporen. Komt er tijdens de test ergens rook uit het motorcompartiment, dan is de lekkage makkelijk aan te wijzen. Is er geen rook te zien en blijft de rook binnen in de motor? Dan kan een lekkage door middel van een rooktest ook worden uitgesloten.
Prijs:
€59,- incl. BTW
Timing check / distributieketting controleren
Twijfels over de staat van de timing/distributieketting van de motor? Wij kijken met de oscilloscoop of speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt.
Prijs:
€159,- incl. BTW
Olielekkage controleren/opsporen
Bij olielekkages is het in de meeste gevallen moeilijker vast te stellen waar het olieverlies vandaan komt, zeker bij extreem olie verlies. Dankzij onze ervaring met de N57-motor en stappenplan, kunnen wij snel zien waar de olie lekt.
Prijs:
€59,- incl. BTW
Injector testen 1st. (gedemonteerd!)
De gedemonteerde injector krijgt een elektrische controle, controle op dichtheid en inspuitvolume. De testen worden uitgevoerd bij stationair toerental, deellast, vol vermogen, de voor‑ en na‑inspuiting wordt getest en de calibratiecode wordt gecontroleerd.
Prijs:
€ 36,50 incl. BTW per stuk
Injectoren testen 6st. (gedemonteerd!)
De gedemonteerde injectoren krijgen een elektrische controle, controle op dichtheid en inspuitvolume. De testen worden uitgevoerd bij stationair toerental, deellast, vol vermogen, de voor‑ en na‑inspuiting wordt getest en de calibratiecode wordt gecontroleerd.