top of page

ALGEMENE PRIJSLIJST:

MG.AT1: UURTARIEF WERKPLAATS (TARIEF WORDT AANGEREKEND AAN €30,25 INCL. BTW PER 20 MINUTEN)

Veel voorkomende ingrepen zijn tegen een vast tarief. 

€ 90,75 INCL. BTW

MG.AT2: UURTARIEF BIJ DIAGNOSESTELLING

Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N57-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.

Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive: 

  • Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N57-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!

  • Duidelijke prijsafspraken vooraf

  • Niet lukraak onderdelen vervangen

  • Reparatie van het defect mogelijk in overleg

  • Gebruik specialistische uitleesapparatuur en elektrische schema’s

€ 102,85 INCL. BTW

MG.AT3: UITLEZEN VAN DE REGELEENHEDEN MET GEBRUIK VAN BMW DIAGNOSE APPARATUUR

€ 25,- INCL. BTW

MG.AT4: UITLEZEN VAN DE REGELEENHEDEN MET GEBRUIK VAN UNIVERSEEL APPARATUUR

€ 15,- INCL. BTW

MG.AT5: MOTOROLIE LONGLIFE-04 0Wx/5Wx PRIJS PER LITER

€ 18,75 INCL. BTW

MG.AT6: AUTOMAATBAK OLIE (BIJV. ZF6HP, ZF8HP OF AISIN TF-X) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT7: DIFFERENTIEEL OLIE G1=G2-G3-G4 (SYNTHETISCH OSP) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT8: VERDEELBAK OLIE DTF-1 (XDRIVE AANDRIJVING) PRIJS PER LITER.

€ 45,- INCL. BTW

MG.AT9: HYDRALISCH VLOEISTOF (PENTOSIN CHF11) PRIJS PER LITER.

€ 16,- INCL. BTW

MG.AT10: REMVLOEISTOF DOT4 PRIJS PER LITER.

€ 12,- INCL. BTW

MG.AT11: KOELVLOEISTOF G11/G12/G13 PRIJS PER LITER.

€ 7,- INCL. BTW

MG.AT12: RUITENWISSERVLOEISTOF PRIJS PER LITER.

€ 3,50 INCL. BTW

MG.AT13: MILLEUTOESLAG

Afvoer afgewerkte vloeistoffen & onderdelen

€ 5,- INCL. BTW

ONDERHOUDSBEURTEN:

N57.OB1: OLIESERVICE INCLUSIEF:

- Motorolie
- Oliefilter
- Werkuren

€ 149,- INCL. BTW

N57.OB2: KLEINE ONDERHOUDSBEURT

- Algemene voertuiginspectie

- Uitlezen van de regeleenheden

- Motorolie 

- Oliefilter

- Werkuren

€ 179,- INCL. BTW

N57.OB3: GROTE ONDERHOUDSBEURT

- Uitgebreide voertuiginspectie

- Uitlezen van de regeleenheden

- Motorolie

- Oliefilter

- Luchtfilter

- Brandstoffilter

- Interieurfilter

€ 499,- INCL. BTW

N57.OB4: MOTOR FLUSHEN/SPOELEN

Complete motorreiniging zonder gebruik van schadelijk solventen!

€ 169,- INCL. BTW

N57.OB5: SERVICEBEURT AUTOMAATBAK (8HP)

Complete automaatbak (8HPxx) service met originele ZF-olie en transmissiefilter. 

€ 549,- INCL. BTW

N57.OB6: OLIE VERDEELBAK VERVANGEN

Verversing van verdeelbak olie incl. BMW DTF-olie.

€ 319,- INCL. BTW

N57.OB7: DIFFERENTIEEL OLIE VERVANGEN (PER DIFF.)

Hypoid Axle Oil G1

€ 89,- INCL. BTW

N57.OB8: REMVLOEISTOF SERVICE

DOT4 LV

€ 79,- INCL. BTW

DISTRIBUTIEWISSELS:

N57.DWC: KLEPPENDEKSEL DEMONTEREN EN KLEPTIMING VAN DE NOKKENASSEN CONTROLEREN

€ 589,- INCL. BTW

Twijfels over de staat van de timing of distributieketting van de N57-motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt, checken de kleptiming en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking en brandplaatjes. De N57-motor heeft in totaal drie kettingen:
- Distributieketting van de nokkenassen (bovenste)
- Distributieketting van de hogedrukpomp (middelste)
- Oliepompketting (onderste)

Tijdens de controle kunnen we enkel de staat van de bovenste distributieketting controleren!  Het advies om de complete distributiewissel (preventief) uit te voeren als de motor meer dan 200.000 km heeft gelopen. Dit om mogelijke schade te voorkomen en de betrouwbaarheid van de N57-motor te waarborgen. 

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie:
- In specifieke situaties brengen we (in overleg) extra kosten in rekening voor het verwijderen van de dieselverstuivers. Dit gebeurt als de verstuivers extreem  vastzitten in de cilinderkop. Het vastzitten kan gebeuren door corrosie, lekkage of andere redenen. 

N57.DW1: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) ZONDER XDRIVE OF M.U.V. M50D/550D-VERSIE)

€ 1699,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de distributiekettingen (gemodificeerd) met spanners en geleiders:
- Diagnose
- Distributieketting boven 
- Distributieketting onder 
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:

  •  In specifieke situaties brengen we (in overleg) extra kosten in rekening voor het verwijderen van de dieselverstuivers. Dit gebeurt als de verstuivers extreem  vastzitten in de cilinderkop. Het vastzitten kan gebeuren door corrosie, lekkage of andere redenen. 

  • Versleten drijfstanglagers € 680,- incl. BTW

N57.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLE (EXCL. NIEUWE LAGERSCHALEN)

€ 2029,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren van alle drijfstanglagerschalen:
- Diagnose
- Distributieketting boven 
- Distributieketting onder 
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Drijfstangbouten
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
 Versleten drijfstanglagers € 350,- incl. BTW

N57.DW3: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLE (INCL. NIEUWE LAGERSCHALEN)

€ 2379,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren/vervangen van alle drijfstanglagerschalen:
- Diagnose
- Distributieketting boven 
- Distributieketting onder 
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Drijfstangbouten
- Drijfstanglagers
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

N57.DW4: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) MET XDRIVE M.U.V. M50D/550D-VERSIE OF X5)

€ 2099,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de distributiekettingen (gemodificeerd) met spanners en geleiders:
- Diagnose
- Distributieketting boven 
- Distributieketting onder 
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie:

  •  In specifieke situaties brengen we (in overleg) extra kosten in rekening voor het verwijderen van de dieselverstuivers. Dit gebeurt als de verstuivers extreem  vastzitten in de cilinderkop. Het vastzitten kan gebeuren door corrosie, lekkage of andere redenen. 

  • Versleten drijfstanglagers € 680,- incl. BTW

N57.DW5: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) MET XDRIVE I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLE (EXCL. LAGERSCHALEN)

€ 2429,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren van alle drijfstanglagerschalen:
- Diagnose
- Distributieketting boven 
- Distributieketting onder 
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Drijfstangbouten
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

 
Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie:

  • Versleten drijfstanglagers € 350,- incl. BTW

N57.DW6: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) MET XDRIVE I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLE (INCL. LAGERSCHALEN)

€ 2779,- INCL. BTW

​Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren/vervangen van alle drijfstanglagerschalen:
- Diagnose
- Distributieketting boven 
- Distributieketting onder 
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Drijfstangbouten
- Drijfstanglagers
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

N57.DW4: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) BIJ X5 OF X6

€ 2899,- INCL. BTW

​Het compleet vervangen van de distributiekettingen (gemodificeerd) met spanners en geleiders:
- Diagnose
- Distributieketting boven 
- Distributieketting onder 
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie
 

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie:

  •  In specifieke situaties brengen we (in overleg) extra kosten in rekening voor het verwijderen van de dieselverstuivers. Dit gebeurt als de verstuivers extreem  vastzitten in de cilinderkop. Het vastzitten kan gebeuren door corrosie, lekkage of andere redenen. 

  • Versleten drijfstanglagers € 680,- incl. BTW

N57.DW5: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) BIJ X5 OF X6 I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLE (EXCL. LAGERSCHALEN)

€ 3229,- INCL. BTW

Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren van alle drijfstanglagerschalen:
- Diagnose
- Distributieketting boven 
- Distributieketting onder 
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Drijfstangbouten
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie:
Versleten drijfstanglagers € 350,- incl. BTW

N57.DW5: DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD) BIJ X5 OF X6 I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLE (INCL. LAGERSCHALEN)

€ 3579,- INCL. BTW

​Het compleet vervangen van de distributiekettingset + (preventief) controleren/vervangen van alle drijfstanglagerschalen:
- Diagnose
- Distributieketting boven 
- Distributieketting onder 
- Distributiekettingspanners
- Distributiekettinggeleiders
- Nokkenastandwiel
- Tandwiel van de hogedrukpomp
- Oliepompketting
- Brandplaatjes
- Kleppendekselpakking
- Carterpanpakking
- Krukaskeerring bakzijde
- Drijfstangbouten
- Drijfstanglagers
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- 12 maanden garantie

TURBO:

N57.T1: TURBO VERVANGEN (NIEUW) 

Het compleet vervangen van de turbo (nieuw & origineel BMW) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.

OP VERZOEK

N57.T2: TURBO VERVANGEN (REVISIE)

Het compleet vervangen van de turbo (gereviseerd) incl. olietoevoer, retourleidingen en bevestigingsmateriaal.

OP VERZOEK

OLIELEKKAGE VERHELPEN:

N57.OL1: LEKKENDE KLEPPENDEKSELPAKKING VERVANGEN (M.U.V. 50D-VARIANT)

Het compleet vervangen van de kleppendekselpakking incl. brandplaatjes van de injectoren.

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie:
- Nieuwe kleppendeksel € 493,- incl. BTW

€ 469,- INCL. BTW

N57.OL2: LEKKENDE KRUKASKEERRING VOORZIJDE VERVANGEN

Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring voorzijde incl. toebehoren 

€ 249,- INCL. BTW

N57.OL3: LEKKENDE KRUKASKEERRING ACHTERZIJDE(BAKZIJDE) VERVANGEN M.U.V. XDRIVE, M50D/550D-VERSIE OF X5)

Het vervangen van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring bakzijde incl. toebehoren 

€ 559,- INCL. BTW

N57.OL4: LEKKENDE OLIEFILTERHUISPAKKINGEN VERVANGEN (M.U.V. 50D-VARIANT)

Het compleet vervangen van alle oliefilterhuispakkingen incl. toebehoren & vloeistoffen.

€ 479,- INCL. BTW

N57.OL5: LEKKENDE OLIEFILTERHUIS VERVANGEN INCL. KOELER (M.U.V. 50D-VARIANT)

Het compleet vervangen het oliefilterhuis incl. motoroliekoeler incl. toebehoren & vloeistoffen.

€ 849,- INCL. BTW

N57.OL6: LEKKENDE CARTERPANPAKKING VERVANGEN (GEEN XDRIVE)

Het compleet vervangen van de carterpanpakking incl. reinigen.

€ 459,- INCL. BTW

OVERIGE:

N57.OV1: WATERPOMP VERVANGEN

Het compleet vervangen van de waterpomp (nieuw & origineel BMW)

op verzoek

N57.OV3: INJECTOR TESTEN & VERVANGEN (1 ST.)

Het compleet vervangen van de injector (nieuw & origineel BMW) incl. afdichting en bevestigingsdelen.

op verzoek

N57.OV4: HOGEDRUKPOMP VERVANGEN

Het compleet vervangen van de hogedrukpomp incl. pakking en toebehoren.

op verzoek

N57.OV6: VACUUMPOMP VERVANGEN

Het compleet vervangen van de vacuümpomp en toebehoren.

op verzoek

N57.OV7: KOPPELING VERVANGEN

Het compleet vervangen van de koppelingset: koppelingsplaat, drukgroep, druklager en bevestigingsmateriaal.

op verzoek

N57.OV8: WALNUT BLASTING / INLAATREINIGING

Het compleet reinigen van alle inlaatkleppen en klepzetels i.c.m. nieuwe pakkingen.

€ 699,- INCL. BTW

N57.OV9: KOELVLOEISTOF AANSLUITSTUK CILINDERKOP VERVANGEN

Lekkende koelvloeistofleiding op de cilinderkop vervangen, dit is inclusief: pakkingen van het inlaatspruitstuk, aansluitstuk, koelvloeistof & werkuren.

€ 549,- INCL. BTW

N57.OV10: ACHTERASDRAAGRUBBER VERVANGEN (F11-CHASSIS) ZONDER DYNAMIC DRIVE

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie: 
- Versleten hardyschijf/rubber koppeling cardanas €169 incl. BTW

€ 649,- INCL. BTW

N57.OV11: ACHTERASDRAAGRUBBER VERVANGEN (F11-CHASSIS) MET DYNAMIC DRIVE

Compleet inclusief materiaal en werkuren.

Mogelijk meerkosten tijdens deze reparatie: 
- Versleten hardyschijf/rubber koppeling cardanas €169 incl. BTW

€ 699,- INCL. BTW

DIVERSE TESTEN/CONTROLES:

N57.DC1: DIAGNOSE

€ 109,- INCL. BTW PER UUR  

Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N57-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.



Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive: 

  • Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N57-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!

  • Duidelijke prijsafspraken vooraf

  • Niet lukraak onderdelen vervangen

  • Reparatie van het defect mogelijk in overleg

N57.DC2: RELATIEVE COMPRESSIE TEST

€ 19,- INCL. BTW

Met de relatieve compressietest kan eenvoudig bepaald worden of alle cilinders van een motor een gelijke compressie hebben. Deze relatieve compressietest gebruikt de stroom van de startmotor om de compressiewaarden van alle cilinders te bepalen. Het voordeel van een relatieve compressietest is dat geen druksensoren nodig zijn om elke individuele cilinder te controleren, alle cilinders kunnen in een keer getest worden met slechts een labscoop en een stroomtang.

N57.DC3: COMPRESSIETEST

€ 219,- INCL. BTW

Bij een compressietest kan de compressie-einddruk van de motor worden bepaald. Aan de hand de gemeten waarde bepalen wij of de compressie-einddruk in orde is. 

N57.DC4: DRUKVERLOOPTEST

€ 279,- INCL. BTW

Bij een uitgebreide compressietest kunnen wij de drukverloop van de cilinders bepalen. Aan de hand  van de gemeten waarden zien en bepalen wij hoe goed of slecht de vierslag heeft plaats gevonden.

N57.DC5: ROOKTEST

€ 69,- INCL. BTW

Rooktest auto wordt meestal toegepast als er een lekkage voor vermogensverlies zorgt maar lastig te vinden is. Ook is het goed om periodiek een rooktest of lekkagetest uit te voeren om de conditie van de motor te controleren. Door middel van een professioneel rooktest apparaat kunnen wij lekkage snel opsporen. Komt er tijdens de test ergens rook uit het motorcompartiment, dan is de lekkage makkelijk aan te wijzen. Is er geen rook te zien en blijft de rook binnen in de motor? Dan kan een lekkage door middel van een rooktest ook worden uitgesloten. ​​

N57.DC6: DISTRIBUTIEKETTING OP VERLENGING CONTROLEN (M.U.V. M550D OF X5/X6)

€ 229,- INCL. BTW

Twijfels over de staat van de distributieketting van de motor? Wij kijken met de speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt.

N57.DC7: DISTRIBUTIEKETTING OP VERLENGING CONTROLEN

€ 279,- INCL. BTW

Twijfels over de staat van de distributieketting van de motor? Wij kijken met de speciaal gereedschap of de bovenste distributieketting is opgerekt.

N57.DC8: KLEPPENDEKSEL DEMONTEREN EN KLEPTIMING VAN DE NOKKENASSEN CONTROLEREN (M.U.V. 50D-VARIANT)

€ 499,- INCL. BTW

Twijfels over de staat van de timing, distributieketting of distributiekettinggeleiders van de motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking.

N57.DC9: CILINDER ENDOSCOPIE

€ 229,- INCL. BTW

Met een speciale camera nemen wij een kijkje in alle cilinders. Op deze manier kunnen we slijtage, vervuiling of defecten opsporen zonder veel onderdelen te demonteren. 

N57.DC10: OLIELEKKAGE ONDERZOEKEN

€ 69,- INCL. BTW

Bij olielekkages is het in de meeste gevallen moeilijker vast te stellen waar het olieverlies vandaan komt, zeker bij extreem olie verlies. Dankzij onze ervaring met de N57-motor en stappenplan, kunnen wij snel zien waar de olie lekt.

N57.DC11: DIAGNOSE BIJ PROBLEMEN MET COMMON-RAIL DIESELTECHNIEK, EXCL. ONDERDELEN

MIN. € 600,- INCL. BTW

MAX. € 1400,- INCL. BTW

Common-rail is een inspuitsysteem dat gebruikt wordt op dieselmotoren van BMW. Dit systeem bestaat uit meerdere onderdelen zoals injectoren, hogedrukpomp, hogedrukrail, regelkleppen, regelsensoren en nog een aantal andere onderdelen. Bij storing aan dit systeem is een goede  diagnose het halve werk. 

Diagnose omvat:
- Testritten met datalogs
- Demonteren en testen van de componenten van het CR-systeem
- Reportage van de werkzaamheden

N57.DC12: DIAGNOSE BIJ PROBLEMEN MET LAADDRUK(REGELING) BIJ (M.U.V. 50D-VARIANT), EXCL. ONDERDELEN

MIN. € 545,- INCL. BTW

MAX. € 880,- INCL. BTW

De turbolader(s) in moderne BMW-dieselmotor is een cruciaal onderdeel dat zorgt voor extra vermogen en efficiëntie. Dit geavanceerde systeem bestaat uit verschillende componenten, waaronder de turbo zelf, overdrukklep, luchtkoeler, regelsensoren en meer. Wanneer er problemen optreden met dit turbosysteem, is een grondige diagnose van groot belang. 

  

Diagnose omvat: 

  

Inspectie van turbocomponenten: verschillende delen van het turbosysteem nauwkeurig controleren, van de turbocompressor tot de uitlaatonderdelen. Hiermee kunnen we eventuele fysieke schade of slijtage identificeren. 

  

Druk- en lektesten: Om te bepalen of de turbolader de juiste druk opbouwt en geen lekken vertoont, worden druk- en lektesten uitgevoerd. Dit helpt bij het opsporen van mogelijke problemen met de afdichtingen en kleppen. 

  

Testritten met datalogs: Testritten maken terwijl we gegevens verzamelen om te controleren of de turbodruk en andere parameters binnen de juiste specificaties vallen. Hierdoor kunnen we problemen identificeren die zich alleen tijdens het rijden voordoen. 

  

Uitlezen van foutcodes: N57-motoren zijn uitgerust met boordcomputers die foutcodes genereren bij problemen. Het uitlezen van deze codes is een belangrijk onderdeel van de diagnose, omdat het specifieke informatie geeft over de aard van het probleem. 

  

Reportage van de werkzaamheden: Het documenteren van de uitgevoerde werkzaamheden is essentieel om de eigenaar van de auto te informeren over de bevindingen en de uitgevoerde diagnose 

MEEST VERKOCHTE ONDERDELEN:

N57.OD1: GLOEIBOUGIES (6 ST.)

€ 234,- INCL. BTW

N57.OD2: MULTIRIEM

€ 92,- / € 116,- INCL. BTW

N57.OD3: KLEPPENDEKSELONTLUCHTINGSLANG

€ 22,-/ € 88,- INCL. BTW

N57.OD4: LUCHTFILTER

€ 77,-/ € 82,- INCL. BTW

N57.OD5: INTERIEURFILTER

€ 149,- INCL. BTW

N57.OD6: BRANDSTOFFILTER

€ 69,- INCL. BTW

N57.OD7: DRIJFSTANGLAGERSET STD

€ 396,- INCL. BTW

N57.OD8: MOTORSTEUN LINKS OF RECHTS (PRIJS P/ST.)

€ 129,- INCL. BTW

N57.OD9: KRUKASPOELIE/TORSIEDEMPER

€ 619,- INCL. BTW

N57.OD10: KLEPPENDEKSEL

€ 493,- INCL. BTW

N57.OD11: VACUUMSLANGEN TURBO 35D/40D-VARIANT (7 ST.) 

€ 179,- INCL. BTW

N57.OD12: TURBODRUKREGELKLEP 

€ 139,- INCL. BTW

N57.OD13: KEERRING VAN TURBODRUK SLANGEN&BUIZEN

€ 9 INCL. BTW

N57.OD14: HARDYSCHIJF/ KOPPELING CARDANAS

€ 169 INCL. BTW

bottom of page