Pagina is in aanmaak..
Pagina is in aanmaak..
Pagina is in aanmaak..
ALGEMENE PRIJSTLIJST
MG.AT1: UURTARIEF WERKPLAATS (TARIEF WORDT AANGEREKEND AAN €30,25 INCL. BTW PER 20 MINUTEN)
Veel voorkomende ingrepen zijn tegen een vast tarief.
€ 96,80 INCL. BTW
MG.AT2: UURTARIEF BIJ DIAGNOSESTELLING
Storingzoeken is nodig om de oorzaak van een klacht of storing te achterhalen. Veel N14-motor problemen zijn bij ons bekend, echter is het doorgronden van een probleem niet altijd een kwestie even van een storingscode uitlezen.
Voordelen van een diagnose bij MAGO Automotive:
-
Veel kennis en ervaring specifiek met de BMW N14-motor, waardoor we de storing sneller kunnen oplossen dan een reguliere garage!
-
Duidelijke prijsafspraken vooraf
-
Niet lukraak onderdelen vervangen
-
Reparatie van het defect mogelijk in overleg
-
Gebruik specialistische uitleesapparatuur en elektrische schema’s
€ 108,90 INCL. BTW
MG.AT3: UITLEZEN VAN DE REGELEENHEDEN MET GEBRUIK VAN BMW DIAGNOSE APPARATUUR
€ 35,- INCL. BTW
MG.AT4: UITLEZEN VAN DE REGELEENHEDEN MET GEBRUIK VAN UNIVERSEEL APPARATUUR
€ 20,- INCL. BTW
MG.AT5: MOTOROLIE LONGLIFE 04 0WX/5WX PRIJS PER LITER
€ 18,75 INCL. BTW
MG.AT6: AUTOMAATBAK OLIE (BIJV. ZF6 of ZF8HP) PRIJS PER LITER.
€ 45,- INCL. BTW
MG.AT7: DIFFERENTIEEL OLIE (SYNTHETISCH OSP) PRIJS PER LITER.
€ 35,- INCL. BTW
MG.AT8: VERDEELBAK OLIE (XDRIVE AANDRIJVING) PRIJS PER LITER.
€ 45,- INCL. BTW
MG.AT9: HYDRALISCH VLOEISTOF (PENTOSIN CHF11) PRIJS PER LITER.
€ 16,- INCL. BTW
MG.AT10: REMVLOEISTOF DOT4 PRIJS PER LITER.
€ 12,- INCL. BTW
MG.AT11: KOELVLOEISTOF G11/G12/G13 PRIJS PER LITER.
€ 7,- INCL. BTW
MG.AT12: RUITENWISSERVLOEISTOF PRIJS PER LITER.
€ 3,50 INCL. BTW
MG.AT13: MILLEUTOESLAG
Afvoer afgewerkte vloeistoffen & onderdelen
€ 5,- INCL. BTW
ONDERHOUDSBEURTEN
N14.OB: APK BENZINE
N14.OB1: OLIESERVICE
- Motorolie
- Oliefilter
- Werkuren
N14.OB2: KLEINE ONDERHOUDSBEURT INCLUSIEF:
- Algemene voertuiginspectie
- Uitlezen van de regeleenheden
- Motorolie
- Oliefilter
- Werkuren
N14.OB3: GROTE ONDERHOUDSBEURT
- Uitgebreide voertuiginspectie
- Uitlezen van de regeleenheden
- Motorolie
- Oliefilter
- Luchtfilter
- Interieurfilter
- Bougies
N14.OB4: MOTOR FLUSHEN/SPOELEN
Complete motorreiniging zonder gebruik van schadelijk solventen!
N14.OB5: AUTOMAATSERVICE
- Transmissie-olie
- Transmissiefilter
- Adaptaties
- Werkuren
N14.OB6: REMVLOEISTOF SERVICE
DOT4 LV
N14.OB7: KOELVLOEISTOF SERVICE
- Koelsysteem spoelen/reinigen
- Koelvloeistof
- Werkuren
DISTRIBUTIEWISSELS & KLEPTIMING PROBLEMEN
N14.DWC: KLEPPENDEKSEL DEMONTEREN EN KLEPTIMING VAN DE NOKKENASSEN CONTROLEREN
Twijfels over de staat van de timing, distributieketting, kettingspanner of distributiekettinggeleiders van de motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt, checken de kleptiming en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking.
Mogelijke meerkosten tijden deze controle:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft één VANOS-unit, montagekosten incl. rekbouten zijn €49,- incl. BTW.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft in totaal één magnetische regelventiel, montagekosten incl. adaptaties zijn €39 incl. BTW per stuk.
- Distributiekettingspanner € 67,- incl. BTW. Montagekosten zijn € 49,- incl. BTW.
Reparatieduur: doorgaans halve werkdag
N14.DMV: MAGNETISCHE VANOS-REGELVENTIEL UITLAAT OF INLAATZIJDE VERVANGEN INCL:
- Werkuren & vanos adaptaties
- Nokkenasregelklep
- Garantie
N14.DW1. DISTRIBUTIEWISSEL (STANDAARD)
Het compleet vervangen van de distributieketting en toebehoren. Exclusief nokkenasverstellers (VANOS) en regelkleppen:
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Klepseals vervangen bij hoog olieverbruik € 530,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als het hoog olieverbruik niet wordt verholpen!
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel, montagekosten incl. adaptaties zijn €39 incl. BTW per stuk.
- Carterpanreiniging door gebroken kettinggeleiders € 200,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als de carter niet wordt gereinigd!
Reparatieduur: doorgaans één werkdag
N14.DW2: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. CARTERPAN DEMONTAGE/REINIGING
Het compleet vervangen van de distributieketting en het reinigen van de carterpan i.v.m. gebroken distributiekettinggeleider(s):
- Diagnose/ werkuren
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Klepseals vervangen bij hoog olieverbruik € 530,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als het hoog olieverbruik niet wordt verholpen!
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel, montagekosten incl. adaptaties zijn €39 incl. BTW per stuk.
Reparatieduur: doorgaans één werkdag
N14.DW3: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (EXCL. DRIJFSTANGLAGERS)
Het compleet vervangen van de distributieketting en het controleren van drijfstanglagers incl. drijfstangbouten.
- Diagnose/ werkuren
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Oliepompkettingset
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Klepseals vervangen bij hoog olieverbruik € 530,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als het hoog olieverbruik niet wordt verholpen!
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel, montagekosten incl. adaptaties zijn €39 incl. BTW per stuk.
Reparatieduur: doorgaans één werkdag
N14.DW4: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DRIJFSTANGLAGERS CONTROLEREN (INCL. DRIJFSTANGLAGERS)
Het compleet vervangen van de klepseals (i.v.m. olieverbruik) samen i.c.m. de complete distributiekettingset:
- Diagnose/ werkuren
- Klepseals
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Klepseals vervangen bij hoog olieverbruik € 530,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als het hoog olieverbruik niet wordt verholpen!
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel.
Reparatieduur: doorgaans 1.5 werkdag
N14.DW5: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. DE OLIEPOMPKETTINGSET
Het compleet vervangen van de distributiekettingset + oliepompketting modificatie.
- Diagnose
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Oliepompkettingset
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Klepseals vervangen bij hoog olieverbruik € 530,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als het hoog olieverbruik niet wordt verholpen!
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel.
Reparatieduur: doorgaans twee werkdagen
N14.DW6: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. KLEPSEALS VERVANGING
Het compleet vervangen van de klepseals (i.v.m. olieverbruik) samen i.c.m. de complete distributiekettingset.
- Diagnose/ werkuren
- Klepseals
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel.
- Carterpanreiniging door gebroken kettinggeleiders € 200,- incl. BTW. Geen garantie op de distributiewissel als de carter niet wordt gereinigd!
Reparatieduur: doorgaans één werkdag indien geen meerwerk
N14.DW7: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. KLEPSEALS VERVANGING EN CARTERREINIGING
Het compleet vervangen van de klepseals (i.v.m. olieverbruik) i.c.m. de complete distributiekettingset. Daarbij het reinigen van de carterpan i.v.m. brokstukken.
- Diagnose
- Klepseals
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel.
Reparatieduur: doorgaans twee werkdag indien geen meerwerk
N14.DW8: DISTRIBUTIEWISSEL I.C.M. KLEPSEALS VERVANGING & OLIEPOMPKETTINGSET
Het compleet vervangen van de klepseals (i.v.m. olieverbruik) samen i.c.m. de complete distributieketting en oliepompkettingset.
- Diagnose
- Klepseals
- Distributieketting
- Distributiekettinggeleiders
- Distributiekettingspanner
- Krukastandwiel
- Kleppendekselpakking
- Krukaskeerring voorzijde
- Oliepompkettingset
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel.
Reparatieduur: doorgaans twee werkdag indien geen meerwerk
DE ONDERDELEN DIE VAAK (MEE) VERVANGEN WORDEN TIJDENS DE DISTRIBUTIEWISSEL:
N14.OD6: MAGNETISCHE NOKKENASREGELKLEP
De N14-motor heeft in totaal één regelklep.
€ 156,- INCL. BTW
N14.OD7: NOKKENASVERSTELLER/NOKKENASTANDWIEL (VANOS UNIT)
De N14-motor heeft in totaal één nokkenasversteller.
€ 250,- INCL. BTW
N14.OD16: MOTORSTEUN BOVEN
De N14-motor heeft in totaal twee motorsteunen.
€ 129,- INCL. BTW
N14.OD3: MULTIRIEM
De N14-motor heeft één multiriem.
€ 35,- INCL. BTW
N14.OD4: WATERPOMP-POELIE
De N14-motor heeft één waterpomppoelie.
€ 87,- INCL. BTW
N14.OD1: BOUGIES (4 ST.)
De N14-motor heeft in totaal vier ontstekingsbougies.
€ 108,- INCL. BTW
N14.OD2: BOBINE
De N14-motor heeft in totaal vier bobine's.
€ 70,- INCL. BTW
N14.OD10: KLEPPENDEKSEL
De N14-motor heeft één kleppendeksel waar het PCV-systeem in verwerkt zit.
€ 379,- INCL. BTW
N14.OD11: MULTIRIEMSPANNER MECHANISCH
De N14-motor heeft één multiriemspanner.
€ 129,- INCL. BTW
N14.OD13: ELECTRISCHE WRIJVINGSWIEL VAN DE KOELVLOEISTOFPOMP
De N14-motor heeft één electrische wrijvingswiel die de waterpomp aadrijft.
€ 149,- INCL. BTW
N14.OD14: KRUKASPOELIE/SCHOKBREKER
De N14-motor heeft één krukaspoelie.
€ 149,- INCL. BTW
N14.OD15: LUCHTINLAATPIJP VAN DE TURBO
De N14-motor heeft één luchtinlaatpijp
€ 119,- INCL. BTW
HOOG OLIEVERBRUIK
N14.KS1: KLEPSEALS VERVANGEN
- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 580,- incl. BTW. Zie N14.DW6.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel.
- Versleten bougies € 109,- incl. BTW
- Olieservice € 100,- incl. BTW
- Versleten PCV-systeem/kleppendeksel € 379,- incl. BTW
Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk
N14.KS2: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE BOUGIES
- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Ontstekingsbougies 4 st.
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 580,- incl. BTW. Zie N14.DW6.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel.
- Olieservice € 100,- incl. BTW
- Versleten PCV-systeem/kleppendeksel € 379,- incl. BTW
Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.
N14.KS3: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. OLIESERVICE (T.G.V. MENGING/BIJVULLEN DIV. MOTOROLIE)
- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers 16 st.
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Motorolie
- Oliefilter
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 580,- incl. BTW. Zie N14.DW6.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel.
- Versleten bougies € 109,- incl. BTW
- Versleten PCV-systeem/kleppendeksel € 379,- incl. BTW
Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.
N14.KS4: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. OLIESERVICE+ BOUGIES
- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers 16 st.
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Motorolie
- Oliefilter
- Ontstekingsbougies 4 st.
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 580,- incl. BTW. Zie N14.DW6.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel.
- Versleten PCV-systeem/kleppendeksel € 379,- incl. BTW
Reparatieduur: doorgaans één werkdag, indien geen meerwerk.
N14.KS5: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE CARTERVENTILATIE
- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers 16 st.
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Carterontluchter/olieafscheider (nieuwe kleppendeksel).
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 530,- incl. BTW. Zie N14.DW6.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft in totaal één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventielen
- Versleten bougies € 109,- incl. BTW
- Olieservice € 100,- incl. BTW
Reparatieduur: doorgaans één werkdag.
N14.KS6: KLEPSEALS VERVANGEN I.C.M. NIEUWE CARTERVENTILATIE & BOUGIES
- Kleppendekselpakking
- Klepsteelrubbers 16 st.
- Diverse bevestigingsmateriaal
- Carterontluchter/olieafscheider (nieuwe kleppendeksel)
- Ontstekingsbougies 4 st.
- Werkuren
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 580,- incl. BTW. Zie N14.DW6.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel.
- Olieservice € 100,- incl. BTW
Reparatieduur: doorgaans één werkdag.
N14.ZKS: KLEPSEAS & ZUIGERVEREN VERVANGEN I.V.M. HOOG OLIEVERBRUIK
- Werkuren
- Cilinderkoppakking
- Cilinderkopbouten
- Afdichtingen van het inlaatsysteem
- Afdichtingen van het uitlaatsysteem
- Afdichtingen van het injectiesysteem
- Afdichtingen van het koelsysteem
- Afdichtingen van het smeersysteem
- Vuldrukringen van de nokkenassen
- Zuigerveren
- Klepsteelrubbers
-Terugloopkleppen
- Koelbuis waterpomp-thermostaathuis
- Motorolie
- Koelvloeistof
- Hydraulisch vloeistof
- Oliefilter
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Versleten distributieketting € 189,- incl. BTW.
- VANOS-unit (nokkenasversteller) € 250,- incl. BTW per stuk. De motor heeft één VANOS-unit.
- Magnetisch VANOS-regelventiel € 156,- incl. BTW. De motor heeft één magnetische regelventiel.
- - Versleten PCV-systeem/kleppendeksel € 379,- incl. BTW
Reparatieduur: doorgaans 4 tot 5 werkdagen.
DE ONDERDELEN DIE VAAK (MEE) VERVANGEN WORDEN TIJDENS DE KLEPSEALSVERVANGING:
N14.OD6: MAGNETISCHE NOKKENASREGELKLEP
De N14-motor heeft in totaal 1 regelklep.
€ 156,- INCL. BTW
N14.OD7: NOKKENASVERSTELLER/NOKKENASTANDWIEL (VANOS UNIT)
De N12-motor heeft in totaal 1 nokkenasverteller.
€ 250,- INCL. BTW
N14.OD16: MOTORSTEUN BOVEN
De N12-motor heeft in totaal twee motorsteunen.
€ 119,- INCL. BTW
N14.OD1: BOUGIES (4 ST.)
De N12-motor heeft in totaal vier ontstekingsbougies.
€ 108,- INCL. BTW
N14.OD2: BOBINE
De N14-motor heeft in totaal vier bobine's.
€ 70,- INCL. BTW
N14.OD10: KLEPPENDEKSEL
De N14-motor heeft één kleppendeksel waar het PCV-systeem in verwerkt zit.
€ 379,- INCL. BTW
N14.OD15: VULDRUKRINGEN VAN DE NOKKENASSEN (4 STUKS)
De N14-motor heeft in totaal twee vuldrukringen.
€ 12,- INCL. BTW
N14.OD16: DISTRIBUTIEKETTINGSPANNER
De N14-motor heeft één kettngspanner.
€ 67,- INCL. BTW
N14.OD16: LUCHTINLAATPIJP VAN DE TURBO
De N14-motor heeft één luchtinlaatpijp.
€ 119,- INCL. BTW
OLIELEKKAGE:
N14.OL1: LEKKENDE KLEPPENDEKSELPAKKING VERVANGEN
Diagnose & vervanging van de kleppendekselpakking incl. toebehoren.
N14.OL2: LEKKENDE KLEPPENDEKSEL VERVANGEN
Diagnose & vervanging van de kleppendeksel incl. toebehoren.
N14.OL3: LEKKENDE KRUKASKEERRING VOORZIJDE VERVANGEN
Diagnose & vervanging van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring voorzijde incl. toebehoren
N14.OL4: LEKKENDE KRUKASKEERRING ACHTERZIJDE(BAKZIJDE) VERVANGEN
Diagnose & vervanging van de radiale afdichtingring/ krukaskeerring bakzijde incl. toebehoren
N14.OL5: LEKKENDE OLIEFILTERHUISPAKKING VERVANGEN
Diagnose en vervanging compleet alle oliefilterhuispakkingen incl. toebehoren & vloeistoffen (motorolie & oliefilter).
N14.OL6: LEKKENDE CARTERPANPAKKING VERVANGEN
Diagnose en vervanging compleet de carterpanpakking incl. toebehoren & vloeistoffen (motorolie).
N14.OL7: LEKKENDE KEERRING VAN DE VACUUMPOMP VERVANGEN
Diagnose en vervanging compleet de vacuumpompkeerring incl. toebehoren & vloeistoffen.
N14.OL8: LEKKENDE VACUUMPOMP VERVANGEN
Diagnose en vervanging compleet de vacuumpompkeerring incl. toebehoren & vloeistoffen.
N14.OL9: LEKKENDE KEERRING VAN DE TURBOSMEERING VERVANGEN
Het vervangen van de o-ring van de olietoevoerleiding van de turbo incl. toebehoren,
N14.OL10: LEKKENDE NOKKENASREGELKLEP INLAATZIJDE VERVANGEN INCL:
- Diagnose/ werkuren
- Nokkenasregelklep
- Garantie
N14.OL11: LEKKENDE KEERING VAN DE HOGEDRUKPOMP INCL:
- Diagnose/ werkuren
- Div. afdichtingen
- Garantie
KOELVLOEISTOFLEKKAGE:
N14.KL1: KOELVLOEISTOFPOMP VERVANGEN
- Werkuren
- Koelvloeistofpomp (gemodificeerd)
- Koelvloeistof
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
N14.KL2: THERMOSTAAT VERVANGEN
- Werkuren
- Thermostaat (gemodificeerd)
- Koelvloeistofbuis
- Koelvloeistof
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
N14.KL3: THERMOSTAAT I.C.M. WATERPOMP VERVANGEN
- Werkuren
- Koelbuis
- Koelvloeistof
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
N14.KL4: OPVOERPOMP VAN DE TURBO VERVANGEN
- Werkuren
- Opvoerpomp
- Koelvloeistof
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
N14.KL5: CILINDERKOPPAKKING VERVANGEN
- Werkuren: (de)montage, inleren, adapteren/afstellen etc.
- Afdichtingen: cilinderkop, injectie, inlaat, uitlaat, turbo etc.
- Vloeistoffen: motorolie, koelvloeistof, hydr.vloeistof etc.
- Filters: oliefilter
- 12 maanden garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Distributiekettingset incl. montage € 390,- incl. BTW
- Uitlaatnokkenasversteller incl. montage € 250,- incl. BTW
- Uitlaatnokkenasregelklep incl. montage € 156,- incl. BTW
- Kleppendeksel € 379,- incl. BTW
- Thermostaat incl. montage € 154,- incl. BTW
- Ruilcilinderkop bij schade € 1140,- incl. BTW
Indien mogelijk/nodig worden de volgende aanbouwdelen hergebruikt:
- Injectiesysteem: hogedrukpomp, injectoren ed.
- Turbo
- Vacuumpomp
- Koelsysteem: koelvloeistofpomp, thermostaat.
- Dynamo
- Startmotor
- Luchtmassaregeling: gasklep, luchtmassameter, map sensoren etc.
- Uitlaatgasregeling: katalysator, lambdasensoren
- Multiriemaandrijving: loop/spanrollen, multiriem
- Motorophanging: motorsteunen & rubbers
DIVERSE OVERIGE WERKZAAMHEDEN:
N14.OV1: INJECTOR TESTEN & VERVANGEN INCLUSIEF:
- Werkuren
- Testen
- Injector
- Afdichtingen
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
N14.OV2: HOGEDRUKPOMP VERVANGEN INCLUSIEF:
- Werkuren
- Hogedrukpomp (gemodificeerd)
- Afdichtingen
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
N14.OV3: KOPPELING VERVANGEN
- Werkuren
- Koppelingsplaat
- Drukgroep
- Druklager
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
Mogelijke meerkosten:
- Hulpkoppelingscilinder €96,- incl. BTW
- Tweemassavliegwiel (informeer naar de meerprijs)
N14.OV4: OLIEDRUKREGELKLEP VAN DE VARIABELE OLIEPOMP VERVANGEN
- Werkuren
- Oliedrukregelklep
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
N14.OV5: OLIEPOMP VERVANGEN
- Werkuren
- Oliepomp
- Carterpanpakking
- Motorolie
- Oliefilter
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
N14.OV6: MECHANISCHE SPANARM/WRIJVINGSWIEL VERVANGEN
- Werkuren
- Wrijvingswiel
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
Mogelijke meerkosten tijdens deze reparatie:
- Multiriem €79,- incl. BTW
- Waterpomppoelie €35,- incl. BTW
N14.OV12: LAMBDA-REGELAARSONDE (VÓÓR DE KATALYSATOR) VERVANGEN
- Diagnose
- Werkuren
- Lambdasonde
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
N14.OV13: LAMBDA-MONITORSONDE (NA DE KATALYSATOR) VERVANGEN
- Diagnose
- Werkuren
- Lambdasonde
- Div. bevestigingsmateriaal
- Garantie
Mogelijke meerkosten:
- Nieuwe katalysator incl. montage & bevestigingsmateriaal €889,- incl. BTW
N14.OV14: INLAATREINIGING/ WALNUTBLASTING
- Diagnose
- Werkuren
- Walnootgranulaat
- Diverse afdichtingen
- Garantie
N14.OV15: REVISIEMOTOR COMPLEMENTEREN & INBOUWEN INCL:
- Werkuren: (de)montage, inleren, adapteren/afstellen etc.
- Gereviseerde motor zonder aanbouwdelen
- Afdichtingen: cilinderkop, motorblok, injectie, inlaat, uitlaat, turbo etc.
- Vloeistoffen: motorolie, koelvloeistof, hydr.vloeistof etc.
- Filters: oliefilter, luchtfilter etc.
- 12 garantie
Indien mogelijk/nodig worden de volgende aanbouwdelen hergebruikt:
- Injectiesysteem: hogedrukpomp, injectoren ed.
- Turbo
- Vacuumpomp
- Koelsysteem: koelvloeistofpomp, thermostaat.
- Dynamo
- Startmotor
- Luchtmassaregeling: gasklep, luchtmassameter, map sensoren etc.
- Uitlaatgasregeling: katalysator, lambdasensoren
- Multiriemaandrijving: loop/spanrollen, multiriem
- Motorophanging: motorsteunen & rubbers
VAAK GEMONTEERDE ONDERDELEN:
N14.OD1: MAGNETISCHE VENTIEL/ REGELKLEP
De motor heeft twee regelkleppen.
N14.OD2: KLEPPENDEKSEL INCL. PAKKING
De motor heeft één kleppendeksel.
N14.OD3: SCHOKBREKER/KRUKASPOELIE
De motor heeft één stelmotor.
N14.OD4: MECHANISCHE MULTIRIEMSPANNER
De motor heeft één riemspanner.
N14.OD5: MULTIRIEM
De motor heeft één multiriem.
N14.OD6: KETTINGSPANNER
De motor heeft één kettingspanner.
N14.OD7: NOKKENASVERSTELLER INLAATZIJDE/ VANOS UNIT-INLAATZIJDE
De motor heeft twee nokkenasverstellers: éen op de inlaatnokkenas en éen op de uitlaatnokkenas.
N14.OD8: VIERKANTRING/VULDRUKRING VAN DE NOKKENAS (4 STUKS)
De motor heeft twee vuldrukringen per nokkenas, totaal heeft de motor vier vuldrukringen.
N14.OD9: HYDRAULISCHE KLEPSTOTER
De motor heeft in totaal 16 klepstoters, één klepstoter per klep. De prijs is per stuk.
N14.OD10: OLIEPOMP
De motor heeft één oliepomp.
N14.OD11: MECHANISCH KOELVLOEISTOFPOMP/ WATERPOMP
De motor heeft één koelvloeistofpomp.
N14.OD12: THERMOSTAATHUIS MET THERMOSTAAT
De motor heeft één thermostaat.
N14.OD13: VACUÜMPOMP
De motor heeft één vacuumpomp.
N14.OD14: BOBINE
De motor heeft in totaal vier bobines. De prijs is per stuk.
N14.OD15: BOUGIES
De motor heeft in totaal vier bougies. De prijs is voor vier stuks.
N14.OD16: LUCHTFILTER
De motor heeft in één luchtfilter.
N14.OD17: MOTORSTEUN BOVEN
De motor heeft in totaal twee motorsteunen: één boven en één onder.
N14.OD18: MOTORSTEUN ONDER
De motor heeft in totaal twee motorsteunen: één boven en één onder.
N14.OD19: LAMBDA-REGELAARSONDE (VOOR DE KATALYSATOR)
De motor heeft in totaal twee lambdasondes: één voor de katalysator en één na de katalysator. De prijs is per stuk.
N14.OD20: LAMBDA-MONITORSONDE (NA DE KATALYSATOR)
De motor heeft in totaal twee lambdasondes: één voor de katalysator en één na de katalysator. De prijs is per stuk.
N14.OD21: WATERPOMPPOELIE
De motor heeft één waterpomppoelie.
N14.OD22: LUCHTINLAATPIJP VAN DE TURBO
De motor heeft één luchtinlaatpijp.
DIVERSE CONTROLES
N14.DC1: RELATIEVE COMPRESSIE TEST
Met de relatieve compressietest kan eenvoudig bepaald worden of alle cilinders van een motor een gelijke compressie hebben. Deze relatieve compressietest gebruikt de stroom van de startmotor om de compressiewaarden van alle cilinders te bepalen. Het voordeel van een relatieve compressietest is dat geen druksensoren nodig zijn om elke individuele cilinder te controleren, alle cilinders kunnen in een keer getest worden met slechts een labscoop en een stroomtang.
N14.DC2: COMPRESSIETEST
Bij een compressietest kan de compressie-einddruk van de motor worden bepaald. Aan de hand de gemeten waarde bepalen wij of de compressie-einddruk in orde is.
N14.DC3: ROOKTEST
Rooktest auto wordt meestal toegepast als er een lekkage voor vermogensverlies zorgt maar lastig te vinden is. Ook is het goed om periodiek een rooktest of lekkagetest uit te voeren om de conditie van de motor te controleren. Door middel van een professioneel rooktest apparaat kunnen wij lekkage snel opsporen. Komt er tijdens de test ergens rook uit het motorcompartiment, dan is de lekkage makkelijk aan te wijzen. Is er geen rook te zien en blijft de rook binnen in de motor? Dan kan een lekkage door middel van een rooktest ook worden uitgesloten.
N14.DC4: ROOKTEST
Rooktest auto wordt meestal toegepast als er een lekkage voor vermogensverlies zorgt maar lastig te vinden is. Ook is het goed om periodiek een rooktest of lekkagetest uit te voeren om de conditie van de motor te controleren. Door middel van een professioneel rooktest apparaat kunnen wij lekkage snel opsporen. Komt er tijdens de test ergens rook uit het motorcompartiment, dan is de lekkage makkelijk aan te wijzen. Is er geen rook te zien en blijft de rook binnen in de motor? Dan kan een lekkage door middel van een rooktest ook worden uitgesloten.
N14.DC5: DISTRIBUTIEKETTING OP VERLENGING CONTROLEN
Twijfels over de staat van de distributieketting van de motor? Wij kijken met de speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt.
N14.DC6: KLEPPENDEKSEL DEMONTEREN EN KLEPTIMING VAN DE NOKKENASSEN CONTROLEREN
Twijfels over de staat van de timing, distributieketting of distributiekettinggeleiders van de motor? Wij kijken met het speciaal gereedschap of de distributieketting is opgerekt en controleren de staat van de kettinggeleiders. Dit is inclusief nieuwe kleppendekselpakking.
N14.DC7: CILINDER ENDOSCOPIE
Met een speciale camera nemen wij een kijkje in alle cilinders. Op deze manier kunnen we slijtage, vervuiling of defecten opsporen zonder veel onderdelen te demonteren.
N14.DC8: OLIELEKKAGE ONDERZOEKEN
Bij olielekkages is het in de meeste gevallen moeilijker vast te stellen waar het olieverlies vandaan komt, zeker bij extreem olie verlies. Dankzij onze ervaring met de N14-motor en stappenplan, kunnen wij snel zien waar de olie lekt.