Seat Ibiza distributieketting vervangen

Ratelt de motor van uw Seat Ibiza een paar seconden na een koude start, dan is de distributieketting meestal opgerekt. Wij vervangen de complete kettingset; de prijs hangt af van de motor: 1.2 TSI €849, 1.4 TSI vanaf €799 incl. btw, met 12 maanden garantie.

Op deze pagina
  1. Welke motoren in de Seat Ibiza hebben een distributieketting?
  2. Symptomen: zo klinkt een opgerekte ketting
  3. Waarom de ketting oprekt
  4. Wat wij vervangen
  5. Hoe lang duurt de distributiewissel?
  6. Waarom MAGO Autotechniek
  7. Veelgestelde vragen

Welke motoren in de Seat Ibiza hebben een distributieketting?

In de Seat Ibiza komen vooral de 1.2 TSI, de 1.4 TSI en de 1.8 TSI voor met een distributieketting die kan oprekken. De prijs van de wissel hangt af van de motor en de uitvoering:

MotorUitvoeringPrijs incl. btw
1.2 TSI (CBZA, CBZB, CBZC)met distributieketting€849
1.4 TSItot 125 pk, zonder nokkenasversteller€799
1.4 TSItot 125 pk, met nokkenasversteller€1099
1.4 TSIvanaf 125 pk, zonder nokkenasversteller€949
1.4 TSIvanaf 125 pk, met nokkenasversteller€1249
1.8 TSIalle uitvoeringen€849

1.2 TSI: ketting of riem? De 1.2 TSI met distributieketting zit in de Seat Ibiza van ca. 2010–2015 (Ibiza 6J). Vanaf ca. 2015, na de facelift kwam de nieuwe 1.2 TSI (EA211) met een distributieriem. In de overgangsjaren werden beide geleverd. Lees meer over de 1.2 TSI-distributieketting of vul uw kenteken in, dan zoeken wij de motorcode op.

De uitvoering met of zonder nokkenasversteller en het vermogen stellen wij vast op basis van uw kenteken. U krijgt de exacte prijs vooraf. Alle motoren en meerwerkprijzen staan in de prijslijst VAG.

Symptomen: zo klinkt een opgerekte ketting

Een opgerekte distributieketting ratelt of klappert een paar seconden direct na een koude start, soms ook rond 2.500 tot 3.000 toeren. Later kunnen een motorlampje, onrustig stationair lopen en vermogensverlies volgen.

  • Hard geratel dat blijft, motorlampje, schokken of vermogensverliesRij niet verder. De ketting kan overspringen en dan ontstaat motorschade. Laat de auto naar ons brengen.
  • Een paar seconden ratelen na een koude startHet eerste signaal van een opgerekte ketting. Plan de wissel op korte termijn: het geluid wordt meestal vaker en langer.
  • Geen geluid, wel een hoge kilometerstand of onbekend onderhoudU kunt gewoon doorrijden. Let op het geluid bij koude starts en laat de motorolie op tijd verversen.

Waarom de ketting oprekt

Bij deze TSI-motoren is de ketting relatief licht uitgevoerd en wordt hij gespannen door een kettingspanner die op oliedruk werkt. Rekt de ketting, dan heeft de spanner na een koude start even nodig om op druk te komen; in die seconden ratelt de ketting. Lange olieverversingsintervallen (LongLife, tot 30.000 km) en veel korte ritten versnellen de slijtage. Wordt de ketting te lang, dan kan hij overspringen en raakt de motor beschadigd.

Geopende distributie van een TSI-motor: ketting, spanner en nokkenastandwielen

Wat wij vervangen

Wij vervangen altijd de complete set, niet alleen de ketting:

  • Distributieketting
  • Distributiekettinggeleiders
  • Distributiekettingspanner
  • Distributiehuispakking
  • Krukaskeerring
  • Motorolie en oliefilter
  • Bij de uitvoering met nokkenasversteller: ook de inlaatnokkenasversteller

Zien wij tijdens de wissel extra slijtage of lekkage, bijvoorbeeld aan de koelvloeistofpomp, dan krijgt u een foto en een prijs. Wij voeren meerwerk alleen uit na uw akkoord.

Distributiekettingset van een TSI-motor: ketting, geleiders, spanner en tandwielen

Hoe lang duurt de distributiewissel?

De standaardwissel duurt één werkdag; bij de 1.4 TSI vanaf 125 pk rekent u op een extra dag. Omdat wij alleen aan een koude motor werken, brengt u de auto de dag ervoor (tot 18:00 uur, later via de brievenbus). U haalt hem op na 17:00 uur op de dag dat wij klaar zijn.

Waarom MAGO Autotechniek

  • Prijs vooraf op basis van uw kenteken; meerwerk alleen na uw akkoord.
  • Foto's en video van uw eigen motor via WhatsApp.
  • 12 maanden garantie op het uitgevoerde werk.
  • Werkplaats in Valkenswaard, bij Eindhoven. Klanten komen uit heel Nederland.

Veelgestelde vragen

Heeft de Seat Ibiza 1.2 TSI een ketting of een riem?

De 1.2 TSI met motorcode CBZA, CBZB of CBZC heeft een distributieketting; die zit in de Seat Ibiza van ca. 2010–2015 (Ibiza 6J). Vanaf ca. 2015, na de facelift heeft de 1.2 TSI een distributieriem (EA211). Twijfelt u, dan zoeken wij de motorcode op via uw kenteken.

Wat kost distributieketting vervangen bij een Seat Ibiza?

Bij MAGO Autotechniek kost de kettingwissel €849 voor de 1.2 TSI, €799 tot €1249 voor de 1.4 TSI, afhankelijk van vermogen en nokkenasversteller, €849 voor de 1.8 TSI, inclusief btw, onderdelen, motorolie, oliefilter en 12 maanden garantie. De exacte prijs bevestigen wij vooraf op basis van uw kenteken.

Ratelt uw Seat Ibiza?

Vul uw kenteken in. Wij bepalen welke motor en uitvoering uw auto heeft en sturen de prijs vooraf.

  • 4,9 op Google, 275 reviews
  • 12 maanden garantie op het werk
  • Prijs vooraf, foto's en video van het werk
  • Onafhankelijke BMW- en MINI-specialist in Valkenswaard, bij Eindhoven